By hoppt
вводить
Батарея — это пространство, генерирующее ток в чашке, банке или другом контейнере или составном контейнере, содержащем раствор электролита и металлические электроды. Короче говоря, это устройство, которое может преобразовывать химическую энергию в электрическую. Он имеет положительный электрод и отрицательный электрод. С развитием науки и техники батареи получили широкую известность как небольшие устройства, вырабатывающие электрическую энергию, такие как солнечные элементы. Технические параметры батареи в основном включают электродвижущую силу, емкость, удельную точку и сопротивление. Использование батареи в качестве источника энергии позволяет получать ток со стабильным напряжением, стабильным током, долговременным стабильным питанием и низким уровнем внешнего воздействия. Аккумулятор имеет простую конструкцию, удобную переноску, удобную зарядку и разрядку, не зависит от климата и температуры. Он имеет стабильную и надежную работу и играет огромную роль во всех аспектах современной общественной жизни.
Различные типы батарей
содержание
вводить
Три, параметры процесса
3.1 Электродвижущая сила
3.2 Номинальная мощность
3.3 Номинальное напряжение
3.4 Напряжение холостого хода
3.5 Внутреннее сопротивление
3.6 Импеданс
3.7 Скорость заряда и разряда
3.8 Срок службы
3.9 Скорость саморазряда
Четыре, тип батареи
4.1 Список размеров батарей
4.2 Стандарт батареи
4.3 Обычная батарея
Пять, терминология
5.1 Национальный стандарт
5.2 Здравый смысл батареи
5.3 Выбор батареи
5.4 Утилизация аккумуляторов
В 1746 году Мейсон Брок из Лейденского университета в Нидерландах изобрел «лейденскую банку» для сбора электрических зарядов. Он увидел трудно управляемое электричество, но быстро исчез в воздухе. Он хотел найти способ сэкономить электроэнергию. Однажды он держал ведро, подвешенное в воздухе, соединенное с двигателем и ведром, вынул из ведра медный провод и окунул его в стеклянную бутылку, наполненную водой. У его помощника в руке была стеклянная бутылка, а Мейсон Буллок тряс мотор сбоку. В это время его помощник случайно задел ствол и вдруг почувствовал сильный удар током и закричал. Затем Мейсон Буллок связался с ассистентом и попросил ассистента встряхнуть мотор. При этом в одной руке он держал бутылку с водой, а другой касался пистолета. Батарея все еще находится в зачаточном состоянии, Лейден Ярре.
В 1780 году итальянский анатом Луиджи Галлини случайно коснулся бедра лягушки, держа обеими руками различные металлические инструменты, делая вскрытие лягушки. Мышцы на лапках лягушки тут же дернулись, как будто их ударило током. Если прикоснуться к лягушке только металлическим предметом, такой реакции не будет. Грин считает, что это явление возникает из-за того, что в организме животного вырабатывается электричество, называемое «биоэлектричеством».
Открытие гальванических пар вызвало большой интерес физиков, которые поспешили повторить эксперимент с лягушкой, чтобы найти способ генерировать электричество. Итальянский физик Вальтер после нескольких опытов сказал: понятие «биоэлектричество» неверно. Мышцы лягушек, которые могут генерировать электричество, могут быть связаны с жидкостью. Вольт погрузил две разные металлические детали в другие растворы, чтобы доказать свою точку зрения.
В 1799 году Вольт погрузил цинковую и оловянную пластины в соленую воду и обнаружил, что по проводам, соединяющим два металла, течет ток. Поэтому он положил много мягкой ткани или бумаги, смоченной в соленой воде, между цинковыми и серебряными чешуйками. Когда он коснулся обоих концов руками, он почувствовал сильное электрическое раздражение. Оказывается, пока одна из двух металлических пластин химически реагирует с раствором, между металлическими пластинами будет генерироваться электрический ток.
Таким образом, компания Volt успешно изготовила первую в мире батарею «Volt Stack», которая представляет собой аккумуляторный блок, соединенный последовательно. Он стал источником энергии для первых электрических экспериментов и телеграфов.
В 1836 году Даниэль Английский усовершенствовал «Вольт-реактор». Он использовал разбавленную серную кислоту в качестве электролита для решения проблемы поляризации батареи и произвел первую неполяризованную медно-цинковую батарею, которая может поддерживать баланс тока. Но у этих батарей есть проблема; напряжение будет падать со временем.
Когда напряжение батареи падает после периода использования, он может дать обратный ток для увеличения напряжения батареи. Поскольку он может заряжать эту батарею, он может использовать ее повторно.
В 1860 году француз Жорж Лекланш также изобрел предшественницу батареи (угольно-цинковую батарею), получившую широкое распространение в мире. Электрод представляет собой смешанный электрод из вольта и цинка отрицательного электрода. Отрицательный электрод смешивается с цинковым электродом, и в смесь вставляется угольный стержень в качестве токосъемника. Оба электрода погружены в хлорид аммония (в виде раствора электролита). Это так называемая «мокрая батарея». Эта батарея дешевая и простая, поэтому ее не заменяли «сухими батареями» до 1880 года. Отрицательный электрод превращается в цинковую банку (корпус батареи), а электролит становится пастой, а не жидкостью. Это углеродно-цинковая батарея, которую мы используем сегодня.
В 1887 году британец Хелсон изобрел первую сухую батарею. Сухой аккумуляторный электролит имеет пастообразную форму, не протекает, его удобно носить с собой, поэтому он нашел широкое применение.
В 1890 году Томас Эдисон изобрел перезаряжаемую железо-никелевую батарею.
В химической батарее преобразование химической энергии в электрическую происходит в результате спонтанных химических реакций, таких как окислительно-восстановительные реакции внутри батареи. Эта реакция осуществляется на двух электродах. Вредный активный материал электрода содержит активные металлы, такие как цинк, кадмий, свинец и водород или углеводороды. Активный материал положительного электрода включает диоксид марганца, диоксид свинца, оксид никеля, оксиды других металлов, кислород или воздух, галогены, соли, оксикислоты, соли и т.п. Электролит представляет собой материал с хорошей ионной проводимостью, такой как водный раствор кислоты, щелочи, соли, органический или неорганический неводный раствор, расплав соли или твердый электролит.
Когда внешняя цепь отключена, возникает разность потенциалов (напряжение холостого хода). Тем не менее, тока нет, и он не может преобразовать химическую энергию, хранящуюся в батарее, в электрическую энергию. Когда внешняя цепь замкнута, поскольку в электролите нет свободных электронов, под действием разности потенциалов между двумя электродами по внешней цепи протекает ток. Он течет внутри батареи в то же время. Перенос заряда сопровождается биполярным активным веществом и электролитом — реакциями окисления или восстановления на границе раздела и миграцией реагентов и продуктов реакции. Миграция ионов осуществляет перенос заряда в электролите.
Обычный процесс переноса заряда и массы внутри батареи необходим для обеспечения нормативного выхода электроэнергии. При зарядке направление внутреннего переноса энергии и массопереноса противоположно разряду. Электродная реакция должна быть обратимой, чтобы обеспечить противоположность стандартного и массообменного процессов. Следовательно, для формирования батареи необходима обратимая электродная реакция. Когда электрод проходит равновесный потенциал, электрод будет динамически отклоняться. Это явление называется поляризацией. Чем больше плотность тока (ток, проходящий через единицу площади электрода), тем больше поляризация, что является одной из важных причин потери энергии батареи.
Причины поляризации: Примечание
① Поляризация, вызванная сопротивлением каждой части батареи, называется омической поляризацией.
② Поляризация, вызванная затруднением процесса переноса заряда на границе раздела электрод-электролит, называется активационной поляризацией.
③ Поляризация, вызванная медленным массопереносом в граничном слое электрод-электролит, называется концентрационной поляризацией. Метод уменьшения этой поляризации заключается в увеличении площади реакции электрода, снижении плотности тока, повышении температуры реакции и улучшении каталитической активности поверхности электрода.
Три, параметры процесса
3.1 Электродвижущая сила
Электродвижущая сила представляет собой разницу между уравновешенными электродными потенциалами двух электродов. Возьмем, к примеру, свинцово-кислотный аккумулятор. E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).
E: электродвижущая сила
Ф+0: потенциал положительного стандартного электрода, 1.690 В.
Ф-0: Стандартный потенциал отрицательного электрода, 1.690 В.
R: Общая газовая постоянная, 8.314.
Т: температура окружающей среды.
F: постоянная Фарадея, ее значение равно 96485.
αH2SO4: Активность серной кислоты связана с концентрацией серной кислоты.
αH2O: Активность воды, связанная с концентрацией серной кислоты.
Из приведенной выше формулы видно, что стандартная электродвижущая сила свинцово-кислотного аккумулятора составляет 1.690-(-0.356)=2.046 В, поэтому номинальное напряжение аккумулятора равно 2 В. Электродвижущий состав свинцово-кислотных аккумуляторов связан с температурой и концентрацией серной кислоты.
3.2 Номинальная мощность
При условиях, указанных в проекте (таких как температура, скорость разряда, напряжение на клеммах и т. д.), минимальная емкость (единица измерения: ампер/час), которую должна разряжать батарея, обозначается символом C. На емкость сильно влияет скорость разряда. Поэтому скорость разряда обычно обозначают арабскими цифрами в правом нижнем углу буквы С. Например, С20=50, что означает мощность 50 ампер в час при скорости 20-кратной. Он может точно определить теоретическую емкость батареи в соответствии с количеством активного материала электрода в формуле реакции батареи и электрохимическим эквивалентом активного материала, рассчитанным по закону Фарадея. Из-за побочных реакций, которые могут возникнуть в батарее, и уникальных требований конструкции фактическая емкость батареи обычно ниже теоретической емкости.
3.3 Номинальное напряжение
Типичное рабочее напряжение батареи при комнатной температуре, также известное как номинальное напряжение. Для справки, при выборе разных типов аккумуляторов. Фактическое рабочее напряжение батареи равно разнице между потенциалами уравновешивающего электрода положительного и отрицательного электродов при других условиях использования. Это связано только с типом материала активного электрода и не имеет ничего общего с содержанием активного материала. Напряжение батареи по существу представляет собой напряжение постоянного тока. Тем не менее, при определенных особых условиях изменение фазы металлического кристалла или пленки, образованной определенными фазами, вызванное электродной реакцией, будет вызывать небольшие колебания напряжения. Это явление называется шумом. Амплитуда этого колебания минимальна, но частотный диапазон обширен, что можно отличить от самовозбуждающихся шумов в цепи.
3.4 Напряжение холостого хода
Напряжение на клеммах батареи в состоянии разомкнутой цепи называется напряжением разомкнутой цепи. Напряжение холостого хода батареи равно разнице между положительным и отрицательным потенциалами батареи, когда батарея разомкнута (ток не протекает через два полюса). Напряжение холостого хода батареи обозначается V, то есть V вкл=Ф+-Ф-, где Ф+ и Ф- положительный и отрицательный потенциалы грозы соответственно. Напряжение холостого хода батареи обычно меньше ее электродвижущей силы. Это связано с тем, что электродный потенциал, образующийся в растворе электролита на двух электродах батареи, обычно представляет собой не сбалансированный электродный потенциал, а стабильный электродный потенциал. Как правило, напряжение холостого хода батареи примерно равно электродвижущей силе грозы.
3.5 Внутреннее сопротивление
Внутреннее сопротивление батареи относится к сопротивлению, возникающему при прохождении тока через грозу. Оно включает омическое внутреннее сопротивление и внутреннее сопротивление поляризации, а внутреннее сопротивление поляризации имеет внутреннее сопротивление электрохимической поляризации и внутреннее сопротивление концентрационной поляризации. Из-за наличия внутреннего сопротивления рабочее напряжение батареи всегда меньше электродвижущей силы или напряжения холостого хода грозы.
Поскольку состав активного материала, концентрация электролита и температура постоянно меняются, внутреннее сопротивление батареи непостоянно. Он будет меняться со временем в процессе заряда и разряда. Внутреннее омическое сопротивление подчиняется закону Ома, а поляризационное внутреннее сопротивление увеличивается с увеличением плотности тока, но не линейно.
Внутреннее сопротивление является важным показателем, определяющим работоспособность аккумулятора. Это напрямую влияет на рабочее напряжение батареи, ток, выходную энергию и мощность для батарей, чем меньше внутреннее сопротивление, тем лучше.
3.6 Импеданс
Батарея имеет значительную площадь поверхности раздела электрод-электролит, которая может быть эквивалентна простой последовательной цепи с большой емкостью, малым сопротивлением и малой индуктивностью. Однако реальная ситуация намного сложнее, особенно потому, что импеданс батареи меняется со временем и уровнем постоянного тока, а измеренный импеданс действителен только для определенного состояния измерения.
3.7 Скорость заряда и разряда
Он имеет два выражения: временная скорость и увеличение. Временная скорость — это скорость зарядки и разрядки, указанная временем зарядки и разрядки. Значение равно количеству часов, полученному путем деления номинальной емкости батареи (А·ч) на заданный ток зарядки и отключения (А). Увеличение обратно пропорционально времени. Скорость разряда первичной батареи относится к времени, которое требуется определенному фиксированному сопротивлению для разрядки до напряжения на клеммах. Скорость разряда оказывает существенное влияние на работу батареи.
3.8 Срок службы
Срок хранения относится к максимальному времени, разрешенному для хранения между изготовлением батареи и ее использованием. Общий срок, включая периоды хранения и использования, называется сроком годности батареи. Срок службы батареи делится на срок хранения в сухом состоянии и срок хранения во влажном состоянии. Под сроком службы понимается максимальное количество циклов зарядки и разрядки, которых может достичь батарея при определенных условиях. Система испытаний цикла заряд-разряд должна быть указана в пределах указанного срока службы, включая скорость заряда-разряда, глубину разряда и диапазон температур окружающей среды.
3.9 Скорость саморазряда
Скорость, с которой батарея теряет емкость во время хранения. Мощность, потерянная из-за саморазряда за единицу времени хранения, выражается в процентах от емкости батареи до хранения.
Четыре, тип батареи
4.1 Список размеров батарей
Батарейки делятся на одноразовые и перезаряжаемые. Одноразовые батареи имеют другие технические ресурсы и стандарты в других странах и регионах. Поэтому, прежде чем международные организации сформулируют стандартные модели, было создано много моделей. Большинство этих моделей аккумуляторов названы производителями или соответствующими национальными ведомствами, образуя различные системы наименований. В зависимости от размера батареи модели щелочных батарей моей страны можно разделить на № 1, № 2, № 5, № 7, № 8, № 9 и NV; соответствующие американские щелочные модели: D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3 и т. д. В Китае для некоторых батарей используется американский метод именования. Согласно стандарту IEC, полное описание модели батареи должно включать химический состав, форму, размер и упорядоченное расположение.
1) Модель AAAA встречается относительно редко. Стандартная батарея AAAA (плоская головка) имеет высоту 41.5 ± 0.5 мм и диаметр 8.1 ± 0.2 мм.
2) Батарейки ААА более распространены. Стандартная батарея AAA (плоская) имеет высоту 43.6 ± 0.5 мм и диаметр 10.1 ± 0.2 мм.
3) Батареи типа АА хорошо известны. И в цифровых камерах, и в электрических игрушках используются батарейки типа АА. Высота стандартной батарейки АА (плоская) составляет 48.0 ± 0.5 мм, а диаметр — 14.1 ± 0.2 мм.
4) Модели редкие. Эта серия обычно используется в качестве элемента батареи в аккумуляторной батарее. В старых фотоаппаратах почти все никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы - это аккумуляторы 4/5А или 4/5SC. Стандартная батарея типа А (плоская) имеет высоту 49.0 ± 0.5 мм и диаметр 16.8 ± 0.2 мм.
5) Модель SC также не является стандартной. Обычно это аккумуляторная батарея в аккумуляторной батарее. Его можно увидеть и на электроинструментах и камерах, и на импортном оборудовании. Традиционная батарея SC (плоская головка) имеет высоту 42.0 ± 0.5 мм и диаметр 22.1 ± 0.2 мм.
6) Тип C эквивалентен китайской батарее № 2. Стандартная батарея C (плоская головка) имеет высоту 49.5 ± 0.5 мм и диаметр 25.3 ± 0.2 мм.
7) Тип D эквивалентен батарее № 1 в Китае. Он широко используется в гражданских, военных и уникальных источниках питания постоянного тока. Высота стандартной батареи D (плоская головка) составляет 59.0 ± 0.5 мм, а диаметр — 32.3 ± 0.2 мм.
8) Модель N не используется совместно. Высота стандартной батареи N (плоская головка) составляет 28.5 ± 0.5 мм, а диаметр — 11.7 ± 0.2 мм.
9) Аккумуляторы F и силовые аккумуляторы нового поколения, используемые в электрических мопедах, имеют тенденцию заменять необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы, а свинцово-кислотные аккумуляторы обычно используются в качестве аккумуляторных элементов. Стандартная батарея F (плоская) имеет высоту 89.0 ± 0.5 мм и диаметр 32.3 ± 0.2 мм.
4.2 Стандарт батареи
A. Китайская стандартная батарея
В качестве примера возьмем аккумулятор 6-QAW-54a.
Шесть означает, что он состоит из 6 отдельных ячеек, и каждая батарея имеет напряжение 2 В; то есть номинальное напряжение 12В.
Q обозначает назначение аккумулятора, Q — аккумулятор для запуска автомобиля, M — аккумулятор для мотоциклов, JC — морской аккумулятор, HK — авиационный аккумулятор, D — аккумулятор для электромобилей, а F — аккумулятор с клапанным управлением. батарея.
Буквы A и W обозначают тип батареи: A обозначает сухую батарею, а W обозначает необслуживаемую батарею. Если знак нечеткий, это стандартный тип батареи.
54 означает, что номинальная емкость аккумулятора составляет 54 Ач (полностью заряженный аккумулятор разряжается со скоростью 20 часов тока разряда при комнатной температуре, а аккумулятор выдает за 20 часов).
Угловая отметка a представляет собой первое улучшение исходного продукта, угловая отметка b представляет второе улучшение и так далее.
Примечание:
1) Добавьте D после модели, чтобы указать хорошие характеристики запуска при низких температурах, например 6-QA-110D.
2) После модели добавьте HD, чтобы указать на высокую виброустойчивость.
3) После модели добавьте DF для обозначения низкотемпературной обратной нагрузки, например 6-QA-165DF.
B. Аккумулятор японского стандарта JIS
В 1979 году японская стандартная модель аккумуляторной батареи была представлена японской компанией N. Последняя цифра — это размер батарейного отсека, выраженный приблизительной номинальной емкостью аккумулятора, например NS40ZL:
N представляет японский стандарт JIS.
S означает миниатюризацию; то есть реальная емкость меньше 40Ач, 36Ач.
Z указывает на то, что он имеет лучшую производительность пускового разряда при том же размере.
L означает, что положительный электрод находится на левом конце, R означает, что положительный электрод находится на правом конце, например, NS70R (Примечание: в направлении от батареи полюсов)
S указывает на то, что клемма вехи толще, чем батарея такой же емкости (NS60SL). (Примечание: как правило, положительные и отрицательные полюса батареи имеют разный диаметр, чтобы не перепутать полярность батареи.)
К 1982 году он внедрил модели аккумуляторов японского стандарта в соответствии с новыми стандартами, такими как 38B20L (эквивалент NS40ZL):
38 представляет рабочие параметры батареи. Чем выше число, тем больше энергии может хранить аккумулятор.
B представляет собой код ширины и высоты батареи. Комбинация ширины и высоты батареи представлена одной из восьми букв (от A до H). Чем ближе символ к H, тем больше ширина и высота батареи.
Двадцать означает, что длина батареи около 20 см.
L представляет положение положительной клеммы. С точки зрения батареи положительный вывод находится на правом конце, отмеченном буквой R, а положительный вывод — на левом конце, обозначенном буквой L.
C. Батарея немецкого стандарта DIN
Возьмем для примера аккумулятор 544 34:
Первая цифра 5 означает, что номинальная емкость аккумулятора менее 100 Ач; первые шесть предполагают, что емкость аккумулятора составляет от 100 Ач до 200 Ач; первые семь указывают на то, что номинальная емкость аккумулятора превышает 200 Ач. По нему номинальная емкость аккумулятора 54434 составляет 44 Ач; номинальная емкость аккумулятора 610 17MF – 110 Ач; номинальная емкость аккумулятора 700 27 200 Ач.
Две цифры после емкости обозначают номер группы размера батареи.
MF обозначает необслуживаемый тип.
D. Батарея американского стандарта BCI
В качестве примера возьмем аккумулятор 58430 (12 В, 430 А, 80 мин):
58 представляет собой номер группы размера батареи.
430 означает, что ток холодного пуска равен 430А.
80 мин означает, что резервная емкость батареи составляет 80 мин.
Батарея американского стандарта также может быть выражена как 78-600, где 78 означает номер группы размера батареи, 600 означает, что ток холодного пуска составляет 600 А.
① При этом важнейшими техническими параметрами двигателя являются сила тока и температура при запуске двигателя. Например, минимальная пусковая температура машины связана с пусковой температурой двигателя и минимальным рабочим напряжением для запуска и зажигания. Минимальный ток, который может обеспечить аккумулятор, когда напряжение на клеммах падает до 7.2 В в течение 30 секунд после полной зарядки аккумулятора 12 В. Рейтинг холодного пуска дает общее значение тока.
② Резервная емкость (RC): Когда система зарядки не работает, зажигая аккумулятор ночью и обеспечивая минимальную нагрузку цепи, примерное время, в течение которого автомобиль может работать, а именно: при 25 ± 2 ° C, полностью заряженный Для 12 В батарея, когда постоянный ток 25a разряжается, время разрядки напряжения на клеммах батареи падает до 10.5 ± 0.05 В.
4.3 Обычная батарея
1) Сухая батарея
Сухие батареи также называют марганцево-цинковыми. Так называемая сухая батарея относится к гальванической батарее. В то же время марганец-цинк относится к своему сырью по сравнению с другими материалами, такими как батареи из оксида серебра и никель-кадмиевые батареи. Напряжение марганцево-цинковой батареи 1.5В. Сухие батареи потребляют химическое сырье для выработки электроэнергии. Напряжение не высокое, а генерируемый непрерывный ток не может превышать 1 А.
2) Свинцово-кислотный аккумулятор
Аккумуляторные батареи являются одними из наиболее широко используемых аккумуляторов. Наполните стеклянную или пластиковую банку серной кислотой, затем вставьте две свинцовые пластины, одну из которых соедините с положительным электродом зарядного устройства, а другую — с отрицательным электродом зарядного устройства. После более чем десяти часов зарядки формируется батарея. Между его положительным и отрицательным полюсами имеется напряжение 2 вольта. Его преимущество в том, что он может использовать его повторно. Кроме того, благодаря низкому внутреннему сопротивлению он может подавать большой ток. При использовании для питания двигателя автомобиля мгновенный ток может достигать 20 ампер. Когда батарея заряжается, запасается электрическая энергия, а когда она разряжается, химическая энергия преобразуется в электрическую.
3) литиевая батарея
Батарея с литием в качестве отрицательного электрода. Это новый тип высокоэнергетической батареи, разработанный после 1960-х годов.
Преимуществами литиевых батарей являются высокое напряжение одиночных элементов, значительная удельная энергия, длительный срок хранения (до 10 лет) и хорошие температурные характеристики (пригодны для использования при температуре от -40 до 150°C). Недостатком является дороговизна и низкая безопасность. Кроме того, его гистерезис напряжения и вопросы безопасности должны быть улучшены. Разработка силовых аккумуляторов и новых катодных материалов, особенно литий-железо-фосфатных материалов, внесла значительный вклад в развитие литиевых аккумуляторов.
Пять, терминология
5.1 Национальный стандарт
Стандарт IEC (Международная электротехническая комиссия) представляет собой всемирную организацию по стандартизации, состоящую из Национальной электротехнической комиссии, целью которой является продвижение стандартизации в области электротехники и электроники.
Национальный стандарт для никель-кадмиевых аккумуляторов GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.
Национальный стандарт для Ni-MH аккумуляторов — GB/T15100 GB/T18288 U 2000.
Национальный стандарт для литиевых батарей — GB/T10077 1998YD/T998; 1999 г., ГБ/T18287 U 2000 г.
Кроме того, общие стандарты аккумуляторов включают стандарты JIS C и стандарты аккумуляторов, установленные Sanyo Matsushita.
Общая индустрия аккумуляторов основана на стандартах Sanyo или Panasonic.
5.2 Здравый смысл батареи
1) Обычная зарядка
Разные аккумуляторы имеют свои характеристики. Пользователь должен заряжать батарею в соответствии с инструкциями производителя, поскольку правильная и разумная зарядка поможет продлить срок службы батареи.
2) Быстрая зарядка
У некоторых автоматических интеллектуальных и быстрых зарядных устройств индикатор загорается только на 90 % при изменении сигнала индикатора. Зарядное устройство автоматически переключится на медленную зарядку, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Пользователи должны зарядить аккумулятор, прежде чем с пользой; в противном случае это сократит время использования.
3) Воздействие
Если аккумулятор является никель-кадмиевым, если он не заряжается полностью или разряжается в течение длительного времени, это оставит следы на аккумуляторе и уменьшит емкость аккумулятора. Это явление называется эффектом памяти батареи.
4) Стереть память
Полностью зарядите батарею после разрядки, чтобы устранить эффект памяти батареи. Кроме того, контролируйте время в соответствии с инструкциями в руководстве и повторяйте зарядку и отключение дважды или трижды.
5) Аккумуляторная батарея
Литиевые батареи можно хранить в чистом, сухом и вентилируемом помещении при температуре окружающего воздуха от -5°С до 35°С и относительной влажности не более 75%. Избегайте контакта с коррозионно-активными веществами и держите вдали от огня и источников тепла. Мощность батареи поддерживается на уровне от 30% до 50% от номинальной емкости, и батарею лучше всего заряжать раз в шесть месяцев.
Примечание: расчет времени зарядки
1) Когда зарядный ток меньше или равен 5% емкости аккумулятора:
Время зарядки (часы) = емкость аккумулятора (миллиампер-часы) × 1.6÷ зарядный ток (миллиампер)
2) Когда зарядный ток больше 5% емкости аккумулятора и меньше или равен 10%:
Время зарядки (часы) = емкость аккумулятора (мА час) × 1.5% ÷ зарядный ток (мА)
3) Когда зарядный ток больше 10% емкости аккумулятора и меньше или равен 15%:
Время зарядки (часы) = емкость аккумулятора (миллиампер-часы) × 1.3÷ зарядный ток (миллиампер)
4) Когда зарядный ток больше 15% емкости аккумулятора и меньше или равен 20%:
Время зарядки (часы) = емкость аккумулятора (миллиампер-часы) × 1.2÷ зарядный ток (миллиампер)
5) Когда зарядный ток превышает 20% емкости аккумулятора:
Время зарядки (часы) = емкость аккумулятора (миллиампер-часы) × 1.1÷ зарядный ток (миллиампер)
5.3 Выбор батареи
Покупайте брендовые аккумуляторы, потому что качество этих продуктов гарантировано.
В соответствии с требованиями электроприборов выберите соответствующий тип и размер батареи.
Обратите внимание на дату производства батареи и срок годности.
Обратите внимание на внешний вид батареи и выберите хорошо упакованную батарею, аккуратную, чистую батарею без утечек.
При покупке щелочных цинково-марганцевых батарей обратите внимание на маркировку щелочных или LR.
Поскольку ртуть в аккумуляторе вредна для окружающей среды, следует обратить внимание на слова «Нет ртути» и «0% ртути», написанные на аккумуляторе для защиты окружающей среды.
5.4 Утилизация аккумуляторов
Во всем мире существует три широко используемых метода обращения с отработанными батареями: отверждение и захоронение, хранение в шахтах для отходов и переработка.
Похоронен в шахте отходов после затвердевания
Например, завод во Франции извлекает никель и кадмий, а затем использует никель для производства стали, а кадмий повторно используется для производства аккумуляторов. Отработанные аккумуляторы, как правило, вывозятся на специальные токсичные и опасные свалки, но этот метод является дорогостоящим и приводит к образованию отходов. Кроме того, многие ценные материалы могут быть использованы в качестве сырья.
(1) Термическая обработка
(2) Мокрая обработка
(3) Вакуумная термообработка
Часто задаваемые вопросы о типах аккумуляторов.
Батареи делятся на неперезаряжаемые батареи (первичные батареи) и перезаряжаемые батареи (вторичные батареи).
Сухая батарея - это батарея, которая не может перезаряжаться, и ее также называют основной батареей. Аккумуляторные батареи также называются вторичными батареями и могут заряжаться ограниченное количество раз. Первичные батареи или сухие батареи предназначены для однократного использования, а затем выбрасываются.
Но самое существенное отличие — это размер, потому что батареи называются АА и ААА из-за их размера и размера. . . Это просто идентификатор шквала заданного размера и номинального напряжения. Батарейки ААА более мелкие, чем батарейки АА.
литий-полимерный аккумулятор
Литий-полимерные аккумуляторы обладают хорошими разрядными характеристиками. Они обладают высокой эффективностью, надежной функциональностью и низким уровнем саморазряда. Это означает, что батарея не будет слишком сильно разряжаться, когда она не используется. Также прочитайте 8 преимуществ рутирования Android-смартфонов в 2020 году!
Общий размер батареи
батарейки АА. Батареи AA, также известные как «Double-A», в настоящее время являются наиболее популярным размером батарей. . .
батарейки ААА. Батареи AAA также называются «AAA» и являются вторыми по популярности батареями. . .
Аккумулятор AAAA
С батарея
D аккумулятор
Аккумуляторная батарея 9V
Батарея CR123A
Батарея 23A
ответ в течение 6 часов, любые вопросы приветствуются!
