Какой из них лучше для электромобиля, свинцово-кислотный аккумулятор, графеновый аккумулятор или литиевый аккумулятор?

Какой из них лучше для электромобиля, свинцово-кислотный аккумулятор, графеновый аккумулятор или литиевый аккумулятор?

Теперь, когда электромобили стали незаменимым средством передвижения в нашей повседневной жизни, какой аккумулятор лучше всего подходит для электромобилей, свинцово-кислотных, графеновых и литиевых? Давайте сегодня поговорим на эту тему. Аккумулятор является одним из основных компонентов электромобилей. Если вы хотите знать, какой из трех штормов лучший, вы должны понимать преимущества и недостатки этих трех аккумуляторов. Во-первых, разберитесь со свинцово-кислотной батареей, графеновой батареей и литиевой батареей.

Свинцово-кислотная батарея представляет собой аккумуляторную батарею, положительные и отрицательные электроды которой в основном состоят из двуокиси свинца, свинца и разбавленного сернокислотного электролита с концентрацией 1.28 в качестве среды. Когда свинцово-кислотная батарея разряжается, как диоксид свинца на положительном электроде, так и свинец на отрицательном электроде реагируют с разбавленной серной кислотой с образованием сульфата свинца; при зарядке сульфат свинца на положительной и отрицательной пластинах восстанавливается до двуокиси свинца и свинца.

Преимущества свинцово-кислотных аккумуляторов: Во-первых, они дешевы, имеют низкие производственные затраты и просты в изготовлении. Кроме того, использованные батареи могут быть переработаны, что может компенсировать часть денежных средств, что снижает стоимость замены батареи. Во-вторых, высокие показатели безопасности, отличная стабильность, длительная зарядка, которая не взорвется. Третий можно ремонтировать, что означает, что он будет нагреваться во время зарядки, и он может добавлять ремонтную жидкость для увеличения емкости аккумулятора, в отличие от литиевых аккумуляторов, которые не могут быть восстановлены после возникновения проблемы.

Недостатками свинцово-кислотных аккумуляторов являются большой размер, тяжелый вес, неудобное перемещение, короткий срок службы, время зарядки и разрядки обычно составляет около 300-400 раз, и обычно их можно использовать в течение 2-3 лет.

Графеновая батарея — это разновидность свинцово-кислотной батареи; просто добавлен графеновый материал на основе свинцово-кислотного аккумулятора, который повышает коррозионную стойкость электродной пластины и может хранить больше электроэнергии и емкости, чем обычная свинцово-кислотная батарея. Большой, не легко выпуклый, более длительный срок службы.

Его преимущества, помимо преимуществ свинцово-кислотных аккумуляторов, за счет добавления графеновых материалов, срок службы больше, количество зарядок и разрядов может достигать более 800, а срок службы составляет около 3-5 лет. . Кроме того, он может поддерживать быструю зарядку. Как правило, его можно полностью зарядить примерно за 2 часа, что намного быстрее, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы за 6-8 часов, но его необходимо заряжать с помощью специального зарядного устройства. Запас хода на 15-20% выше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов, а это значит, что если вы можете пробежать 100 километров, то графеновый аккумулятор может пробежать около 120 километров.

Недостатки графеновых аккумуляторов также существенны в размере и весе. Их так же сложно переносить и перемещать, как и обычные свинцово-кислотные батареи, которые по-прежнему высоки.

В литиевых батареях обычно используется кобальтат лития в качестве материала положительного электрода и природный графит в качестве отрицательного электрода с использованием неводных растворов электролита.

Преимущества литиевых батарей заключаются в небольших размерах, гибкости и удобстве переноски, высокой емкости, длительном сроке службы батареи, длительном сроке службы, а количество зарядок и разрядок может достигать около 2000 раз. С ним не могут сравниться ни обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, ни графеновые аккумуляторы. Использование литиевых батарей Годы обычно составляют более пяти лет.

Недостатками литиевых батарей являются плохая стабильность, длительное время зарядки или неправильное использование, которое может привести к возгоранию или даже взрыву. Другое дело, что цена намного выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов, они не подлежат вторичной переработке, а стоимость замены аккумуляторов высока.

Какой аккумулятор лучше свинцово-кислотный, графеновый или литиевый, и какой из них больше подходит? Трудно ответить. Я могу только сказать, что тот, который подходит вам, является лучшим. В соответствии с различными потребностями каждого владельца автомобиля, он может использовать другие аккумуляторы. Например, предположим, что вы хотите иметь длительное время автономной работы. В этом случае вы можете рассмотреть литиевые батареи. . Если электромобиль используется только для ежедневных поездок, то достаточно выбрать обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Если поездка на работу относительно долгая, можно рассмотреть графеновые батареи. Таким образом, в соответствии с вашими различными потребностями, учитывайте цену батареи, срок службы и время автономной работы, чтобы выбрать аккумулятор, который вам подходит. Не могли бы вы высказать свое мнение в области комментариев и принять участие, если у вас есть другие идеи?