By hoppt
При поддержке политики спрос на литиевые батареи будет увеличиваться. Применение новых технологий и новых моделей экономического роста станет главной движущей силой «революции литиевой промышленности». он может описать будущее перечисленных компаний литиевых батарей. Теперь ответьте на 100 вопросов о литиевых батареях; добро пожаловать на сбор!
1. Что такое батарея?
Аккумуляторы - это своего рода устройства для преобразования и хранения энергии, которые преобразуют химическую или физическую энергию в электрическую посредством реакций. В соответствии с различным преобразованием энергии батареи, батарею можно разделить на химическую батарею и биологическую батарею.
Химическая батарея или химический источник питания — это устройство, которое преобразует химическую энергию в электрическую. Он состоит из двух электрохимически активных электродов с разными компонентами, соответственно, состоящих из положительного и отрицательного электродов. В качестве электролита используется химическое вещество, способное обеспечить проводимость среды. При подключении к внешнему носителю он поставляет электрическую энергию путем преобразования своей внутренней химической энергии.
Физическая батарея — это устройство, которое преобразует физическую энергию в электрическую.
2. Каковы различия между первичными батареями и вторичными батареями?
Основное отличие состоит в том, что активный материал отличается. Активный материал вторичной батареи является обратимым, а активный материал первичной батареи - нет. Саморазряд первичной батареи намного меньше, чем у вторичной. Тем не менее, внутреннее сопротивление намного больше, чем у вторичной батареи, поэтому нагрузочная способность ниже. Кроме того, удельная масса и объемная емкость первичной батареи более значительны, чем у доступных перезаряжаемых батарей.
3. Каков электрохимический принцип Ni-MH аккумуляторов?
Ni-MH батареи используют оксид Ni в качестве положительного электрода, металл для хранения водорода в качестве отрицательного электрода и щелочь (в основном KOH) в качестве электролита. Когда никель-водородный аккумулятор заряжен:
Реакция положительного электрода: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-
Побочная реакция электрода: M+H2O +e-→ MH+ OH-
Когда Ni-MH аккумулятор разряжен:
Реакция положительного электрода: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
Реакция отрицательного электрода: MH+ OH- →M+H2O +e-
4. Каков электрохимический принцип работы литий-ионных аккумуляторов?
Основным компонентом положительного электрода литий-ионного аккумулятора является LiCoO2, а отрицательного электрода в основном С. При зарядке
Реакция положительного электрода: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-
Отрицательная реакция: C + xLi+ + xe- → CLix
Общая реакция батареи: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix
Реакция, обратная вышеописанной реакции, происходит во время разряда.
5. Каковы обычно используемые стандарты для аккумуляторов?
Обычно используемые стандарты IEC для аккумуляторов: стандарт для никель-металлогидридных аккумуляторов — IEC61951-2: 2003; промышленность по производству литий-ионных аккумуляторов обычно следует стандартам UL или национальным стандартам.
Обычно используемые национальные стандарты для аккумуляторов: Стандарты для никель-металлгидридных аккумуляторов: GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; стандартами для литиевых батарей являются GB/T10077_1998, YD/T998_1999 и GB/T18287_2000.
Кроме того, обычно используемые стандарты для аккумуляторов также включают японский промышленный стандарт JIS C для аккумуляторов.
IEC, Международная электрическая комиссия (International Electrical Commission) — всемирная организация по стандартизации, состоящая из электрических комитетов различных стран. Его цель - способствовать стандартизации электрических и электронных полей в мире. Стандарты МЭК — это стандарты, сформулированные Международной электротехнической комиссией.
6. Какова основная структура Ni-MH аккумулятора?
Основными компонентами никель-металлогидридных аккумуляторов являются лист положительного электрода (оксид никеля), лист отрицательного электрода (сплав для хранения водорода), электролит (в основном KOH), диафрагменная бумага, уплотнительное кольцо, крышка положительного электрода, корпус батареи и т. д.
7. Каковы основные конструктивные элементы литий-ионных аккумуляторов?
Основными компонентами литий-ионных аккумуляторов являются верхняя и нижняя крышки аккумулятора, пластина положительного электрода (активный материал — оксид лития-кобальта), сепаратор (специальная композитная мембрана), отрицательный электрод (активный материал — углерод), органический электролит, корпус аккумулятора. (делится на два вида стальной оболочки и алюминиевой оболочки) и так далее.
8. Какое внутреннее сопротивление аккумулятора?
Это относится к сопротивлению, которое испытывает ток, протекающий через батарею, когда батарея работает. Он состоит из омического внутреннего сопротивления и внутреннего поляризационного сопротивления. Значительное внутреннее сопротивление батареи снизит рабочее напряжение разряда батареи и сократит время разряда. Внутреннее сопротивление в основном зависит от материала батареи, производственного процесса, конструкции батареи и других факторов. Это важный параметр для измерения производительности батареи. Примечание. Как правило, внутреннее сопротивление в заряженном состоянии является стандартным. Для расчета внутреннего сопротивления аккумулятора вместо мультиметра в омическом диапазоне следует использовать специальный измеритель внутреннего сопротивления.
9. Какое номинальное напряжение?
Номинальное напряжение батареи относится к напряжению, проявляемому во время обычной работы. Номинальное напряжение вторичной никель-кадмиевой никель-водородной батареи 1.2В; номинальное напряжение вторичной литиевой батареи составляет 3.6 В.
10. Что такое напряжение холостого хода?
Напряжение холостого хода относится к разности потенциалов между положительным и отрицательным электродами батареи, когда батарея не работает, то есть когда ток в цепи отсутствует. Рабочее напряжение, также известное как терминальное напряжение, относится к разности потенциалов между положительным и отрицательным полюсами батареи, когда батарея работает, то есть когда в цепи имеется перегрузка по току.
11. Какая емкость аккумулятора?
Емкость аккумулятора делится на номинальную мощность и фактическую способность. Номинальная емкость батареи относится к условиям или гарантиям того, что батарея должна разряжать минимальное количество электроэнергии при определенных условиях разряда во время проектирования и изготовления шторма. Стандарт IEC предусматривает, что никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи заряжаются при 0.1°C в течение 16 часов и разряжаются при температуре от 0.2°C до 1.0 В при температуре 20°C±5°C. Номинальная емкость батареи выражается как C5. Литий-ионные аккумуляторы предназначены для зарядки в течение 3 часов при средней температуре, постоянном токе (1C) и постоянном напряжении (4.2 В) в сложных условиях, а затем разряжаются при 0.2C до 2.75 В, когда разряженное электричество соответствует номинальной емкости. Фактическая емкость батареи относится к реальной мощности, высвобождаемой штормом при определенных условиях разрядки, на которую в основном влияют скорость разрядки и температура (строго говоря, емкость батареи должна определять условия зарядки и разрядки). Единицей емкости аккумулятора является Ач, мАч (1 Ач=1000 мАч).
12. Какова остаточная разрядная емкость аккумулятора?
Когда аккумуляторная батарея разряжается большим током (например, 1C или выше), из-за «эффекта узкого места», существующего во внутренней скорости диффузии сверхтока, батарея достигает напряжения на клеммах, когда емкость не полностью разряжена. , а затем использует небольшой ток, такой как 0.2C, может продолжать снимать до 1.0 В/шт (никель-кадмиевая и никель-водородная батарея) и 3.0 В/шт (литиевая батарея), высвободившаяся емкость называется остаточной емкостью.
13. Что такое разгрузочная платформа?
Платформа разряда Ni-MH аккумуляторов обычно относится к диапазону напряжений, в котором рабочее напряжение аккумулятора относительно стабильно при разрядке в определенной системе разряда. Его значение связано с разрядным током. Чем больше ток, тем меньше вес. Разрядная платформа литий-ионных аккумуляторов, как правило, прекращает зарядку, когда напряжение составляет 4.2 В, а настоящее время составляет менее 0.01 ° C при постоянном напряжении, затем оставляет ее на 10 минут и разряжает до 3.6 В при любой скорости разряда. Текущий. Это необходимый стандарт для измерения качества батарей.
14. Какой метод маркировки перезаряжаемых батарей указан в IEC?
По стандарту IEC маркировка Ni-MH аккумуляторов состоит из 5 частей.
01) Тип батареи: HF и HR обозначают никель-металлогидридные батареи.
02) Информация о размере батареи: включая диаметр и высоту круглой батареи, высоту, ширину и толщину квадратной батареи, а также значения
03) Символ разрядной характеристики: L означает, что подходящая скорость разрядного тока находится в пределах 0.5C.
M указывает, что подходящая скорость разрядного тока находится в пределах 0.5-3.5C.
H указывает, что подходящая скорость разрядного тока находится в пределах 3.5-7.0 ° C.
X означает, что батарея может работать при высоком токе разряда 7C-15C.
04) Символ высокотемпературной батареи: обозначен буквой T
05) Соединительный элемент батареи: CF не представляет собой соединительный элемент, HH представляет собой соединительный элемент для последовательного соединения аккумуляторных батарей, а HB представляет собой соединительный элемент для последовательного соединения аккумуляторных ремней бок о бок.
Например, HF18/07/49 представляет собой квадратную никель-металлогидридную батарею шириной 18 мм, 7 мм и высотой 49 мм.
KRMT33/62HH представляет собой никель-кадмиевую батарею; скорость разряда составляет от 0.5C до 3.5, одиночная батарея высокотемпературной серии (без соединительного элемента), диаметр 33 мм, высота 62 мм.
В соответствии со стандартом IEC61960 вторичная литиевая батарея идентифицируется следующим образом:
01) Состав логотипа батареи: 3 буквы, за которыми следуют пять цифр (цилиндрические) или 6 (квадратные) цифр.
02) Первая буква: указывает на вредный материал электродов батареи. I — литий-ионный со встроенным аккумулятором; L представляет собой литий-металлический электрод или электрод из литиевого сплава.
03) Вторая буква: указывает на материал катода аккумулятора. C – электрод на основе кобальта; N – электрод на основе никеля; М – электрод на основе марганца; V – электрод на основе ванадия.
04) Третья буква: указывает на форму батареи. R-представляет собой цилиндрическую батарею; L-представляет собой квадратную батарею.
05) Цифры: Цилиндрическая батарея: 5 цифр соответственно обозначают диаметр и высоту грозы. Единица диаметра – миллиметр, а размер – десятая доля миллиметра. Когда любой диаметр или высота больше или равна 100 мм, необходимо добавить диагональную линию между двумя размерами.
Квадратная батарея: 6 цифр обозначают толщину, ширину и высоту шторма в миллиметрах. Когда любой из трех размеров больше или равен 100 мм, необходимо добавить косую черту между размерами; если какой-либо из трех размеров меньше 1 мм, перед этим размером добавляется буква «t», а единицей этого размера является одна десятая миллиметра.
Например, ICR18650 представляет собой цилиндрическую вторичную литий-ионную батарею; материал катода - кобальт, его диаметр составляет около 18 мм, а высота - около 65 мм.
ICR20/1050.
ICP083448 представляет собой квадратную вторичную литий-ионную батарею; материал катода - кобальт, его толщина составляет около 8 мм, ширина - около 34 мм, а высота - около 48 мм.
ICP08/34/150 представляет собой квадратную вторичную литий-ионную батарею; материал катода - кобальт, его толщина составляет около 8 мм, ширина - около 34 мм, а высота - около 150 мм.
ICPt73448 представляет собой квадратную вторичную литий-ионную батарею; материал катода - кобальт, его толщина составляет около 0.7 мм, ширина - около 34 мм, а высота - около 48 мм.
15. Каковы упаковочные материалы батареи?
01) Несухой мезон (бумага), например волокнистая бумага, двухсторонний скотч
02) Пленка ПВХ, трубка товарного знака
03) Соединительный лист: лист из нержавеющей стали, лист из чистого никеля, лист из никелированной стали
04) Вывод: деталь из нержавеющей стали (легко паяется)
Лист из чистого никеля (плотно приваренный точечной сваркой)
05) Заглушки
06) Компоненты защиты, такие как переключатели контроля температуры, устройства защиты от перегрузки по току, токоограничивающие резисторы.
07) картон, бумажная коробка
08) Пластиковая оболочка
16. Какова цель упаковки, сборки и дизайна аккумуляторов?
01) Красивый, фирменный
02) Напряжение батареи ограничено. Для получения более высокого напряжения необходимо последовательно соединить несколько аккумуляторов.
03) Защитите аккумулятор, предотвратите короткое замыкание и продлите срок службы аккумулятора.
04) Ограничение размера
05) Легко транспортировать
06) Дизайн специальных функций, таких как водонепроницаемость, уникальный внешний вид и т. д.
17. Каковы основные аспекты работы вторичной батареи в целом?
Он в основном включает в себя напряжение, внутреннее сопротивление, емкость, плотность энергии, внутреннее давление, скорость саморазряда, срок службы, герметизирующие характеристики, характеристики безопасности, характеристики хранения, внешний вид и т. д. Также существуют перезарядка, переразрядка и коррозионная стойкость.
18. Каковы элементы проверки надежности батареи?
01) Срок службы
02) Различные характеристики скорости разряда
03) Характеристики разряда при разных температурах
04) Зарядные характеристики
05) Характеристики саморазряда
06) Характеристики хранения
07) Характеристики переразряда
08) Характеристики внутреннего сопротивления при различных температурах
09) Тест температурного цикла
10) Испытание на падение
11) Испытание на вибрацию
12) Проверка емкости
13) Проверка внутреннего сопротивления
14) ГМС-тест
15) Испытание на удар при высоких и низких температурах
16) Испытание на механический удар
17) Испытание на высокую температуру и высокую влажность
19. Что представляют собой предметы для проверки безопасности аккумуляторов?
01) Проверка на короткое замыкание
02) Проверка перезарядки и переразрядки
03) Проверка выдерживаемого напряжения
04) Испытание на удар
05) Испытание на вибрацию
06) Испытание на нагрев
07) Испытание огнем
09) Испытание циклом переменной температуры
10) Испытание на подзарядку
11) Испытание на свободное падение
12) тест низкого давления воздуха
13) Испытание на принудительный разряд
15) Испытание плиты электрического нагревателя
17) Испытание на термический удар
19) Акупунктурный тест
20) Тест на сжатие
21) Испытание на удар тяжелым предметом
20. Каковы стандартные методы зарядки?
Способ зарядки Ni-MH аккумулятора:
01) Зарядка постоянным током: зарядный ток представляет собой определенное значение во всем процессе зарядки; этот способ самый распространенный;
02) Зарядка постоянным напряжением: во время процесса зарядки оба конца зарядного источника питания поддерживают постоянное значение, а ток в цепи постепенно уменьшается по мере увеличения напряжения батареи;
03) Зарядка постоянным током и постоянным напряжением: Аккумулятор сначала заряжается постоянным током (CC). Когда напряжение батареи повышается до определенного значения, напряжение остается неизменным (CV), а ветер в цепи падает до небольшой величины, со временем стремясь к нулю.
Способ зарядки литиевой батареи:
Зарядка постоянным током и постоянным напряжением: Аккумулятор сначала заряжается постоянным током (CC). Когда напряжение батареи повышается до определенного значения, напряжение остается неизменным (CV), а ветер в цепи падает до небольшой величины, со временем стремясь к нулю.
21. Какова стандартная зарядка и разрядка Ni-MH аккумуляторов?
Международный стандарт IEC предусматривает, что стандартная зарядка и разрядка никель-металлгидридных аккумуляторов: сначала разрядите аккумулятор от 0.2°C до 1.0 В/шт., затем зарядите при 0.1°C в течение 16 часов, оставьте на 1 час и поставьте на место. при 0.2С до 1.0В/шт, то есть для зарядки и разрядки аккумулятора стандарт.
22. Что такое импульсная зарядка? Что влияет на работу батареи?
Импульсная зарядка обычно использует зарядку и разрядку, установку на 5 секунд, а затем отключение на 1 секунду. Это уменьшит большую часть кислорода, образующегося в процессе зарядки, до электролитов под импульсом разряда. Это не только ограничивает количество внутреннего испарения электролита, но и те старые батареи, которые были сильно поляризованы, постепенно восстанавливают или приближаются к исходной емкости после 5-10 раз зарядки и разрядки с использованием этого метода зарядки.
23. Что такое непрерывная зарядка?
Подзарядка используется для компенсации потери емкости, вызванной саморазрядом батареи после ее полной зарядки. Как правило, для достижения вышеуказанной цели используется зарядка импульсным током.
24. Что такое эффективность зарядки?
Эффективность зарядки относится к степени, в которой электрическая энергия, потребляемая аккумулятором в процессе зарядки, преобразуется в химическую энергию, которую аккумулятор может хранить. В основном на это влияет технология батареи и температура рабочей среды во время грозы — как правило, чем выше температура окружающей среды, тем ниже эффективность зарядки.
25. Что такое эффективность разряда?
Эффективность разряда относится к фактической мощности, разряжаемой до напряжения на клеммах при определенных условиях разряда до номинальной емкости. На него в основном влияют скорость разряда, температура окружающей среды, внутреннее сопротивление и другие факторы. Как правило, чем выше скорость разряда, тем выше скорость разряда. Чем ниже эффективность разряда. Чем ниже температура, тем ниже эффективность разряда.
26. Какова выходная мощность аккумулятора?
Выходная мощность батареи относится к способности выдавать энергию в единицу времени. Он рассчитывается на основе разрядного тока I и разрядного напряжения, P=U*I, в ваттах.
Чем ниже внутреннее сопротивление батареи, тем выше выходная мощность. Внутреннее сопротивление батареи должно быть меньше внутреннего сопротивления электроприбора. В противном случае батарея сама потребляет больше энергии, чем электроприбор, что неэкономично и может повредить батарею.
27. Что такое саморазряд вторичной батареи? Какова скорость саморазряда различных типов аккумуляторов?
Саморазряд также называется способностью удержания заряда, что относится к способности сохранять накопленную мощность батареи при определенных условиях окружающей среды в состоянии разомкнутой цепи. Вообще говоря, на саморазряд в основном влияют производственные процессы, материалы и условия хранения. Саморазряд является одним из основных параметров для измерения производительности батареи. Вообще говоря, чем ниже температура хранения батареи, тем ниже скорость саморазряда, но следует также учитывать, что температура слишком низкая или слишком высокая, что может повредить батарею и стать непригодной для использования.
После того, как батарея полностью заряжена и оставлена открытой на некоторое время, определенная степень саморазряда является средней. Стандарт IEC предусматривает, что после полной зарядки никель-металлогидридные аккумуляторы должны оставаться открытыми в течение 28 дней при температуре 20 ℃ ± 5 ℃ и влажности (65 ± 20) %, а разрядная емкость 0.2 °C достигнет 60 % первоначальный итог.
28. Что такое 24-часовой тест на саморазряд?
Тест на саморазряд литиевой батареи:
Как правило, 24-часовой саморазряд используется для быстрой проверки емкости аккумулятора. Аккумулятор разряжается при 0.2С до 3.0В, постоянным током. Постоянное напряжение заряжается до 4.2 В, ток отсечки: 10 мА, после 15 минут хранения разрядка при 1С до 3.0 В проверяется его разрядная емкость С1, затем устанавливается батарея с постоянным током и постоянным напряжением 1С до 4.2 В, отключается. ток в выключенном состоянии: 10 мА, и измерьте емкость 1C C2 после простоя в течение 24 часов. C2/C1*100% должно быть больше, чем 99%.
29. Чем отличается внутреннее сопротивление в заряженном состоянии от внутреннего сопротивления в разряженном состоянии?
Внутреннее сопротивление в заряженном состоянии относится к внутреннему сопротивлению, когда батарея полностью заряжена на 100%; внутреннее сопротивление в разряженном состоянии относится к внутреннему сопротивлению после полной разрядки батареи.
Вообще говоря, внутреннее сопротивление в разряженном состоянии не стабильно и слишком велико. Внутреннее сопротивление в заряженном состоянии меньше, а значение сопротивления относительно стабильно. При использовании аккумулятора практическое значение имеет только внутреннее сопротивление в заряженном состоянии. В более поздний период помощи батареи, в связи с истощением электролита и снижением активности внутренних химических веществ, внутреннее сопротивление батареи в той или иной степени будет увеличиваться.
30. Что такое статическое сопротивление? Что такое динамическое сопротивление?
Статическое внутреннее сопротивление — это внутреннее сопротивление батареи во время разрядки, а динамическое внутреннее сопротивление — это внутреннее сопротивление батареи во время зарядки.
31. Является ли стандартом тест на устойчивость к перезарядке?
IEC устанавливает, что стандартное испытание перезарядки для никель-металлгидридных аккумуляторов:
Разряжайте аккумулятор при температуре от 0.2°C до 1.0 В/шт. и непрерывно заряжайте при 0.1°C в течение 48 часов. Аккумулятор не должен иметь деформации или утечки. После перезарядки время разряда от 0.2С до 1.0В должно быть более 5 часов.
32. Что такое стандартное испытание на жизненный цикл МЭК?
МЭК устанавливает, что стандартное испытание на срок службы никель-металлогидридных аккумуляторов:
После установки батареи от 0.2 до 1.0 В/шт.
01) Зарядка при 0.1°C в течение 16 часов, затем разрядка при 0.2°C в течение 2 часов 30 минут (один цикл)
02) Зарядка при 0.25°С в течение 3 часов и 10 минут и разрядка при 0.25°С в течение 2 часов и 20 минут (2-48 циклов)
03) Зарядка при 0.25С в течение 3 часов и 10 минут, сброс до 1.0В при 0.25С (49-й цикл)
04) Заряжать при 0.1С в течение 16 часов, откладывать на 1 час, разряжать при 0.2С до 1.0В (50 цикл). Для никель-металлогидридных аккумуляторов после повторения 400 циклов 1-4 время разряда 0.2С должно быть более значительным, чем 3 часа; для никель-кадмиевых аккумуляторов, повторяющих в общей сложности 500 циклов 1-4, время разряда 0.2С должно быть критичнее 3 часов.
33. Какое внутреннее давление батареи?
Относится к внутреннему давлению воздуха в батарее, которое создается газом, образующимся во время зарядки и разрядки герметичной батареи, и в основном зависит от материалов батареи, производственных процессов и конструкции батареи. Основная причина этого заключается в том, что внутри батареи скапливается газ, образующийся при разложении влаги и органического раствора. Как правило, внутреннее давление батареи поддерживается на среднем уровне. В случае перезаряда или переразряда внутреннее давление аккумулятора может увеличиться:
Например, перезаряд, положительный электрод: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①
Образовавшийся кислород реагирует с водородом, осажденным на отрицательном электроде, с образованием воды 2H2 + O2 → 2H2O ②
Если скорость реакции ② ниже, чем скорость реакции ①, генерируемый кислород не будет потребляться вовремя, что вызовет повышение внутреннего давления батареи.
34. Что представляет собой стандартный тест на удержание заряда?
МЭК устанавливает, что стандартное испытание на сохранение заряда для никель-металлогидридных аккумуляторов:
Поместив аккумулятор на 0.2C до 1.0В, зарядите его при 0.1C в течение 16 часов, храните при температуре 20℃±5℃ и влажности 65%±20%, храните в течение 28 дней, затем разрядите до 1.0В при 0.2C, а Ni-MH батареи должны быть более 3 часов.
Национальный стандарт предусматривает, что стандартное испытание на сохранение заряда для литиевых батарей: (МЭК не имеет соответствующих стандартов) батарея помещается при температуре от 0.2°C до 3.0/шт., а затем заряжается до 4.2 В при постоянном токе и напряжении 1°C при ток отключения 10 мА и температура 20. После хранения в течение 28 дней при ℃ ± 5 ℃ разрядите его до 2.75 В при 0.2 ° C и рассчитайте разрядную емкость. По сравнению с номинальной емкостью батареи она должна быть не менее 85% от первоначальной общей.
35. Что такое испытание на короткое замыкание?
Используйте провод с внутренним сопротивлением ≤100 мОм для соединения положительного и отрицательного полюсов полностью заряженной батареи во взрывозащищенном корпусе, чтобы закоротить положительный и отрицательный полюса. Аккумулятор не должен взорваться или загореться.
36. Что такое испытания при высокой температуре и высокой влажности?
Испытание Ni-MH батареи на высокую температуру и влажность:
После полной зарядки батареи храните ее при постоянной температуре и влажности в течение нескольких дней и следите за отсутствием утечек во время хранения.
Испытание литиевой батареи на высокую температуру и высокую влажность: (национальный стандарт)
Зарядите аккумулятор постоянным током 1C и постоянным напряжением до 4.2 В, током отключения 10 мА, а затем поместите его в камеру с постоянной температурой и влажностью при (40 ± 2) ℃ и относительной влажности 90%-95% на 48 часов. , затем выньте аккумулятор в (20 Оставьте при ±5)℃ на два часа. Учтите, что внешний вид батареи должен быть стандартным. Затем разрядить до 2.75В при постоянном токе 1С, после чего выполнить циклы заряда 1С и разряда 1С при температуре (20±5)℃ до достижения разрядной емкости не менее 85% от начальной суммы, но количество циклов не более чем в три раза.
37. Что такое эксперимент по повышению температуры?
После полной зарядки аккумулятора поместите его в печь и нагревайте от комнатной температуры со скоростью 5°С/мин. Когда температура духовки достигнет 130°C, выдержите ее в течение 30 минут. Аккумулятор не должен взорваться или загореться.
38. Что такое эксперимент с циклическим изменением температуры?
Эксперимент температурного цикла содержит 27 циклов, и каждый процесс состоит из следующих этапов:
01) Батарея изменяется от средней температуры до 66 ± 3 ℃, помещается на 1 час при условии 15 ± 5%,
02) Переключить на температуру 33±3°С и влажность 90±5°С на 1 час,
03) Состояние меняется на -40±3℃ и ставится на 1 час.
04) Поставьте батарею на 25 ℃ на 0.5 часа.
Эти четыре шага завершают цикл. После 27 циклов экспериментов в батарее не должно быть утечки, образования щелочи, ржавчины или других ненормальных состояний.
39. Что такое испытание на падение?
После того, как батарея или аккумуляторная батарея полностью заряжены, ее трижды бросают с высоты 1 м на бетонный (или цементный) пол, чтобы получить удары в произвольном направлении.
40. Что такое вибрационный эксперимент?
Метод испытания на вибрацию Ni-MH аккумуляторов:
После разрядки аккумулятора до 1.0 В при 0.2°C зарядите его при 0.1°C в течение 16 часов, а затем вибрируйте при следующих условиях после оставления на 24 часа:
Амплитуда: 0.8mm
Заставьте батарею вибрировать в диапазоне 10 Гц-55 Гц, увеличивая или уменьшая частоту вибрации 1 Гц каждую минуту.
Изменение напряжения батареи должно быть в пределах ± 0.02 В, а изменение внутреннего сопротивления должно быть в пределах ± 5 мОм. (Время вибрации 90 минут)
Метод испытания на вибрацию литиевой батареи:
После того, как аккумулятор разряжен до 3.0 В при 0.2°C, он заряжается до 4.2 В постоянным током и постоянным напряжением при 1°C, а ток отключения составляет 10 мА. После того, как его оставили на 24 часа, он будет вибрировать при следующих условиях:
Вибрационный эксперимент проводят с частотой вибрации от 10 Гц до 60 Гц и до 10 Гц в течение 5 минут, а амплитуда составляет 0.06 дюйма. Аккумулятор вибрирует по трем осям, и по полчаса качает каждую ось.
Изменение напряжения батареи должно быть в пределах ± 0.02 В, а изменение внутреннего сопротивления должно быть в пределах ± 5 мОм.
41. Что такое испытание на удар?
После того, как аккумулятор полностью зарядится, поместите жесткий стержень горизонтально и бросьте на него с определенной высоты 20-фунтовый предмет. Аккумулятор не должен взорваться или загореться.
42. Что такое эксперимент по проникновению?
После того, как батарея полностью зарядится, проденьте гвоздь определенного диаметра через центр шторма и оставьте булавку в батарее. Аккумулятор не должен взорваться или загореться.
43. Что такое огневой эксперимент?
Поместите полностью заряженный аккумулятор на нагревательный прибор с уникальным защитным кожухом от огня, и через защитный кожух не пройдет никакой мусор.
44. Какие сертификаты прошла продукция компании?
Он прошел сертификацию системы качества ISO9001: 2000 и сертификацию системы защиты окружающей среды ISO14001: 2004; продукт получил сертификацию CE ЕС и сертификацию UL Северной Америки, прошел тест на защиту окружающей среды SGS и получил патентную лицензию Ovonic; в то же время PICC одобрила продукты компании в мировом андеррайтинге Scope.
45. Что такое готовый к использованию аккумулятор?
Готовый к использованию аккумулятор представляет собой новый тип Ni-MH аккумуляторов с высокой скоростью сохранения заряда, выпущенный компанией. Это устойчивая к хранению батарея с двойной производительностью основной и дополнительной батареи, которая может заменить основную батарею. То есть батарея может быть переработана и имеет более высокую оставшуюся мощность после хранения в течение того же времени, что и обычные вторичные Ni-MH батареи.
46.
По сравнению с аналогичными продуктами, этот продукт имеет следующие замечательные особенности:
01) Меньший саморазряд;
02) более длительное время хранения;
03) сопротивление переразряду;
04) Длительный срок службы;
05) особенно когда напряжение батареи ниже 1.0 В, она имеет хорошую функцию восстановления емкости;
Что еще более важно, этот тип батареи имеет коэффициент сохранения заряда до 75% при хранении при температуре 25°C в течение одного года, поэтому эта батарея является идеальным продуктом для замены одноразовых батарей.
47. Какие меры предосторожности при использовании аккумулятора?
01) Пожалуйста, внимательно прочитайте руководство по эксплуатации аккумулятора перед использованием;
02) Электрические и аккумуляторные контакты должны быть чистыми, при необходимости протертыми влажной тряпкой и после высыхания установлены в соответствии с маркировкой полярности;
03) Не смешивайте старые и новые аккумуляторы, а также нельзя комбинировать разные типы аккумуляторов одной модели, чтобы не снижать эффективность использования;
04) Одноразовый аккумулятор нельзя регенерировать нагреванием или зарядкой;
05) Не замыкайте аккумулятор;
06) Не разбирайте и не нагревайте аккумулятор, не бросайте аккумулятор в воду;
07) Когда электроприборы не используются в течение длительного времени, следует извлечь аккумулятор и выключить выключатель после использования;
08) Не выбрасывайте отработанные батареи случайным образом и по возможности отделяйте их от другого мусора, чтобы не загрязнять окружающую среду;
09) Когда нет присмотра взрослых, не позволяйте детям заменять батарею. Маленькие батареи следует размещать в недоступном для детей месте;
10) аккумулятор следует хранить в прохладном, сухом месте без попадания прямых солнечных лучей.
48. В чем разница между различными стандартными аккумуляторными батареями?
В настоящее время никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и литий-ионные аккумуляторы широко используются в различной портативной электротехнике (ноутбуки, фотоаппараты, мобильные телефоны). Каждая аккумуляторная батарея имеет свои уникальные химические свойства. Основное различие между никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными батареями заключается в том, что плотность энергии никель-металлогидридных батарей относительно высока. По сравнению с батареями того же типа емкость Ni-MH батарей в два раза больше, чем у Ni-Cd батарей. Это означает, что использование никель-металлгидридных аккумуляторов может значительно увеличить время работы оборудования, когда к электрооборудованию не добавляется дополнительный вес. Еще одно преимущество никель-металлгидридных аккумуляторов заключается в том, что они значительно уменьшают проблему «эффекта памяти» в кадмиевых аккумуляторах, что делает использование никель-металлогидридных аккумуляторов более удобным. Аккумуляторы Ni-MH более экологичны, чем Ni-Cd, потому что внутри нет токсичных элементов тяжелых металлов. Литий-ионный аккумулятор также быстро стал распространенным источником питания для портативных устройств. Литий-ионные аккумуляторы могут обеспечивать ту же энергию, что и Ni-MH аккумуляторы, но могут снизить вес примерно на 35%, что подходит для электрооборудования, такого как камеры и ноутбуки. Это очень важно. Li-ion не имеет «эффекта памяти». Преимущества отсутствия токсичных веществ также являются важными факторами, которые делают его распространенным источником питания.
Это значительно снизит эффективность разряда Ni-MH аккумуляторов при низких температурах. Как правило, эффективность зарядки увеличивается с повышением температуры. Однако, когда температура поднимается выше 45°C, характеристики материалов перезаряжаемой батареи при высоких температурах ухудшаются, что значительно сокращает срок службы батареи.
49. Какова скорость разряда батареи? Какова часовая скорость выпуска шторма?
Скорость разряда относится к соотношению скоростей между током разряда (А) и номинальной мощностью (А•ч) во время сгорания. Часовая скорость разряда относится к часам, необходимым для разряда номинальной емкости при определенном выходном токе.
50. Почему при съемке зимой необходимо держать аккумулятор в тепле?
Поскольку батарея в цифровом фотоаппарате имеет низкую температуру, активность активного материала значительно снижается, что может не обеспечивать штатный рабочий ток камеры, поэтому съемка на открытом воздухе в местах с низкой температурой, особенно.
Обратите внимание на температуру камеры или аккумулятора.
51. Каков диапазон рабочих температур литий-ионных аккумуляторов?
Зарядка -10—45 ℃ Разрядка -30—55 ℃
52. Можно ли комбинировать аккумуляторы разной емкости?
Если вы смешиваете новые и старые аккумуляторы разной емкости или используете их вместе, возможны утечки, нулевое напряжение и т. д. Это связано с разницей в мощности в процессе зарядки, что приводит к перезарядке некоторых аккумуляторов во время зарядки. Некоторые батареи не полностью заряжены и имеют емкость во время разрядки. Батарея с высокой емкостью не полностью разряжена, а батарея с низкой емкостью переразряжена. В таком замкнутом круге батарея повреждена, протекает или имеет низкое (нулевое) напряжение.
53. Что такое внешнее короткое замыкание и как оно влияет на работу батареи?
Подключение двух внешних концов батареи к любому проводнику вызовет внешнее короткое замыкание. Кратковременное протекание может привести к серьезным последствиям для различных типов аккумуляторов, таким как повышение температуры электролита, повышение внутреннего давления воздуха и т. д. Если давление воздуха превышает выдерживаемое напряжение крышки аккумулятора, аккумулятор протечет. Эта ситуация серьезно повреждает батарею. Если предохранительный клапан выйдет из строя, это может даже привести к взрыву. Поэтому не замыкайте батарею снаружи.
54. Какие основные факторы влияют на срок службы батареи?
01) Зарядка:
При выборе зарядного устройства лучше всего использовать зарядное устройство с правильными устройствами завершения зарядки (такими как устройства защиты от перегрузки по времени, зарядка с отключением отрицательного напряжения (-V) и индукционные устройства защиты от перегрева), чтобы избежать короткого замыкания батареи. жизни из-за перезарядки. Вообще говоря, медленная зарядка может продлить срок службы батареи лучше, чем быстрая зарядка.
02) Разряд:
а. Глубина разряда является основным фактором, влияющим на срок службы батареи. Чем выше глубина выброса, тем короче срок службы батареи. Другими словами, если глубина разряда уменьшена, это может значительно продлить срок службы батареи. Поэтому мы должны избегать чрезмерной разрядки батареи до очень низкого напряжения.
б. Когда батарея разряжается при высокой температуре, срок ее службы сокращается.
в. Если спроектированное электронное оборудование не может полностью остановить весь ток, если оборудование не используется в течение длительного времени без извлечения батареи, остаточный ток иногда будет вызывать чрезмерное потребление батареи, вызывая штормовую переразрядку.
д. При использовании аккумуляторов с разной емкостью, химической структурой или разным уровнем заряда, а также аккумуляторов различных старых и новых типов аккумуляторы будут слишком сильно разряжаться и даже вызывать зарядку с обратной полярностью.
03) Хранение:
Если аккумулятор хранить при высокой температуре в течение длительного времени, это ослабит его электродную активность и сократит срок его службы.
55. Можно ли хранить батарею в приборе после того, как она разрядилась или не использовалась в течение длительного времени?
Если он не будет использовать электроприбор в течение длительного периода времени, лучше всего извлечь аккумулятор и поместить его в сухое место с низкой температурой. В противном случае, даже если электроприбор выключен, система все равно заставит батарею иметь низкий выходной ток, что сократит срок службы шторма.
56. Каковы лучшие условия для хранения аккумуляторов? Нужно ли полностью заряжать аккумулятор для длительного хранения?
Согласно стандарту IEC аккумулятор следует хранить при температуре 20 ℃ ± 5 ℃ и влажности (65 ± 20)%. Вообще говоря, чем выше температура хранения шторма, тем ниже остаточная норма емкости, и наоборот, лучшее место для хранения батареи, когда температура холодильника составляет 0 ℃-10 ℃, особенно для первичных батарей. Даже если вторичная батарея теряет свою емкость после хранения, ее можно восстановить, если ее несколько раз перезарядить и разрядить.
Теоретически при хранении батареи всегда происходит потеря энергии. Присущая аккумулятору электрохимическая структура определяет неизбежную потерю емкости аккумулятора, в основном за счет саморазряда. Обычно величина саморазряда связана с растворимостью материала положительного электрода в электролите и его нестабильностью (способной к саморазложению) после нагревания. Саморазряд перезаряжаемых аккумуляторов намного выше, чем у первичных аккумуляторов.
Если вы хотите хранить аккумулятор в течение длительного времени, лучше всего поместить его в сухую и низкотемпературную среду и поддерживать оставшийся заряд аккумулятора на уровне около 40%. Конечно, лучше всего раз в месяц вынимать аккумулятор, чтобы обеспечить отличное состояние хранения шторма, но не до полного разряда аккумулятора и порчи аккумулятора.
57. Что такое стандартная батарея?
Батарея, которая признана международным стандартом для измерения потенциала (потенциала). Она была изобретена американским инженером-электриком Э. Уэстоном в 1892 г., поэтому ее также называют батареей Вестона.
Положительный электрод стандартной батареи представляет собой электрод из сульфата ртути, отрицательный электрод представляет собой металлическую амальгаму кадмия (содержащую 10% или 12.5%
58. Каковы возможные причины нулевого напряжения или низкого напряжения одной батареи?
01) Внешнее короткое замыкание или перезаряд или обратный заряд аккумулятора (принудительный перезаряд);
02) Аккумулятор постоянно перезаряжается с высокой скоростью и большим током, что приводит к расширению сердечника аккумулятора, а положительный и отрицательный электроды напрямую контактируют и замыкаются накоротко;
03) Аккумулятор закорочен или слегка закорочен. Например, неправильное размещение положительного и отрицательного полюсов приводит к короткому замыканию полюсного наконечника, контакту положительного электрода и т. д.
59. Каковы возможные причины нулевого напряжения или низкого напряжения аккумуляторной батареи?
01) Имеет ли один аккумулятор нулевое напряжение;
02) Вилка закорочена или отсоединена, а соединение с вилкой плохое;
03) Распайка и виртуальная сварка свинцового провода и аккумулятора;
04) Внутреннее соединение батареи неправильное, а соединительная пластина и батарея протекают, припаяны, отпаяны и т.д.;
05) Электронные компоненты внутри аккумулятора неправильно подключены и повреждены.
60. Какие методы контроля позволяют предотвратить перезаряд батареи?
Чтобы аккумулятор не перезарядился, необходимо контролировать конечную точку зарядки. Когда батарея будет готова, появится некоторая уникальная информация, которую можно использовать, чтобы определить, достигла ли зарядка конечной точки. Как правило, существует шесть следующих способов предотвращения перезарядки аккумулятора:
01) Контроль пикового напряжения: определите окончание зарядки по пиковому напряжению батареи;
02) Контроль dT/DT: определение окончания зарядки путем определения скорости изменения пиковой температуры батареи;
03) △T контроль: когда батарея полностью заряжена, разница между температурой и температурой окружающей среды достигает максимума;
04) -△Управление напряжением: когда батарея полностью заряжена и достигает пикового напряжения, напряжение падает на определенное значение;
05) Контроль времени: контролируйте конечную точку зарядки, устанавливая конкретное время зарядки, обычно устанавливайте время, необходимое для зарядки 130% от номинальной емкости;
61. Каковы возможные причины, по которым батарея или аккумуляторный блок не могут быть заряжены?
01) Батарея нулевого напряжения или батарея нулевого напряжения в аккумуляторной батарее;
02) Батарейный блок отключен, внутренние электронные компоненты и схема защиты неисправны;
03) Неисправно зарядное оборудование, отсутствует выходной ток;
04) Внешние факторы вызывают слишком низкую эффективность зарядки (например, очень низкая или очень высокая температура).
62. Каковы возможные причины, по которым он не может разрядить батареи и аккумуляторные блоки?
01) Срок службы батареи уменьшается после хранения и использования;
02) Недостаточная зарядка или отсутствие зарядки;
03) Температура окружающей среды слишком низкая;
04) Низкая эффективность разрядки. Например, при разрядке большим током обычная батарея не может разрядить электричество, потому что скорость диффузии внутреннего вещества не успевает за скоростью реакции, что приводит к резкому падению напряжения.
63. Каковы возможные причины короткого времени разрядки батарей и аккумуляторных блоков?
01) Аккумулятор заряжен не полностью, например, недостаточное время зарядки, низкая эффективность зарядки и т. д.;
02) Чрезмерный ток разряда снижает эффективность разряда и сокращает время разряда;
03) Когда батарея разряжена, температура окружающей среды слишком низкая, и эффективность разрядки снижается;
64. Что такое перезарядка и как она влияет на работу батареи?
Перезарядка означает, что батарея полностью заряжена после определенного процесса зарядки, а затем продолжает заряжаться. Перезаряд Ni-MH аккумуляторов вызывает следующие реакции:
Положительный электрод: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①
Отрицательный электрод: 2H2 + O2 → 2H2O ②
Поскольку в конструкции емкость отрицательного электрода выше емкости положительного электрода, кислород, генерируемый положительным электродом, объединяется с водородом, генерируемым отрицательным электродом, через разделительную бумагу. Таким образом, внутреннее давление батареи не будет значительно увеличиваться в нормальных условиях, но если зарядный ток слишком велик, или если время зарядки слишком велико, вырабатываемый кислород слишком поздно потребляется, что может привести к падению внутреннего давления. подъем, деформация батареи, утечка жидкости и другие нежелательные явления. В то же время это значительно снизит его электрические характеристики.
65. Что такое чрезмерная разрядка и как она влияет на работу батареи?
После того, как аккумулятор разрядит внутреннюю энергию, после того как напряжение достигнет определенного значения, продолжающаяся разрядка вызовет переразряд. Напряжение отсечки разряда обычно определяется по разрядному току. Взрыв 0.2C-2C обычно устанавливается на 1.0 В/ветвь, 3C или более, например 5C, или разряд 10C устанавливается на 0.8 В/шт. Чрезмерная разрядка батареи может привести к катастрофическим последствиям для батареи, особенно сильноточная чрезмерная разрядка или многократная чрезмерная разрядка, что значительно повлияет на батарею. Вообще говоря, чрезмерная разрядка увеличивает внутреннее напряжение батареи и положительные и отрицательные активные материалы. Реверсивность разрушается, даже если ее зарядить, то можно частично восстановить, а емкость будет значительно ослаблена.
66. Каковы основные причины расширения аккумуляторных батарей?
01) Плохая схема защиты аккумулятора;
02) Аккумулятор расширяется без функции защиты;
03) Низкая производительность зарядного устройства и слишком большой зарядный ток, что приводит к вздутию аккумулятора;
04) Аккумулятор постоянно перезаряжается с высокой скоростью и большим током;
05) Аккумулятор принудительно перезаряжается;
06) Проблема конструкции аккумулятора.
67. Что такое взрыв батареи? Как предотвратить взрыв батареи?
Твердое вещество в любой части батареи мгновенно разряжается и отбрасывается на расстояние более 25 см от бури, что называется взрывом. Общими средствами профилактики являются:
01) Не заряжайте и не замыкайте накоротко;
02) Используйте лучшее зарядное оборудование для зарядки;
03) Вентиляционные отверстия аккумулятора всегда должны быть открыты;
04) Обратите внимание на тепловыделение при использовании батареи;
05) Запрещено смешивать разные типы, новые и старые батареи.
68. Каковы типы компонентов защиты аккумулятора и их соответствующие преимущества и недостатки?
В следующей таблице приведено сравнение производительности нескольких стандартных компонентов защиты аккумулятора:
| ИМЯ | ГЛАВНЫЙ МАТЕРИАЛ | ЭФФЕКТ | ПРЕИМУЩЕСТВО | НЕДОСТАТОК |
| Тепловой выключатель | PTC | Защита аккумуляторной батареи от сильного тока | Быстро ощущайте изменения тока и температуры в цепи, если температура слишком высока или ток слишком высок, температура биметалла в переключателе может достичь номинального значения кнопки, и металл сработает, что может защитить аккумулятор и электроприборы. | Металлический лист может не восстановиться после срабатывания, что приведет к падению напряжения аккумуляторной батареи. |
| Устройство защиты от перегрузки по току | PTC | Защита аккумуляторной батареи от перегрузки по току | При повышении температуры сопротивление этого устройства увеличивается линейно. Когда ток или температура поднимаются до определенного значения, значение сопротивления внезапно меняется (увеличивается), так что последнее изменяется на уровень мА. Когда температура снизится, она придет в норму. Его можно использовать в качестве соединительного элемента для подключения к аккумуляторной батарее. | Более высокая цена |
| предохранитель | Цепь измерения тока и температуры | Когда ток в цепи превышает номинальное значение или температура батареи повышается до определенного значения, предохранитель перегорает, чтобы разъединить цепь, чтобы защитить аккумулятор и электроприборы от повреждения. | После того, как предохранитель перегорел, он не подлежит восстановлению и требует своевременной замены, что хлопотно. |
69. Что такое портативная батарея?
Портативный, что означает удобство переноски и простоту использования. Портативные аккумуляторы в основном используются для питания мобильных беспроводных устройств. Аккумуляторы большего размера (например, 4 кг и более) не являются переносными аккумуляторами. Типичный портативный аккумулятор сегодня весит около нескольких сотен граммов.
Семейство портативных аккумуляторов включает в себя первичные аккумуляторы и перезаряжаемые аккумуляторы (аккумуляторы). Кнопочные батарейки относятся к особой их группе.
70. Каковы характеристики перезаряжаемых портативных батарей?
Каждая батарея является преобразователем энергии. Он может напрямую преобразовывать накопленную химическую энергию в электрическую энергию. Для аккумуляторных батарей этот процесс можно описать следующим образом:
Таким образом, он может перезаряжать вторичную батарею более 1,000 раз.
Существуют перезаряжаемые портативные батареи различных электрохимических типов: свинцово-кислотные (2 В/шт.), никель-кадмиевые (1.2 В/шт.), никель-водородные (1.2 В/шт.), литий-ионные (3.6 В/шт.). кусок) ); типичной особенностью этих типов аккумуляторов является то, что они имеют относительно постоянное напряжение разряда (поло напряжения при разряде), причем напряжение быстро спадает в начале и конце разряда.
71. Можно ли использовать любое зарядное устройство для перезаряжаемых портативных аккумуляторов?
Нет, потому что любое зарядное устройство соответствует только определенному процессу зарядки и может сравниваться только с определенным электрохимическим методом, таким как литий-ионные, свинцово-кислотные или Ni-MH аккумуляторы. У них не только разные характеристики напряжения, но и разные режимы зарядки. Только специально разработанное быстрое зарядное устройство может заставить Ni-MH аккумулятор получить наиболее подходящий зарядный эффект. При необходимости можно использовать медленные зарядные устройства, но для этого требуется больше времени. Следует отметить, что хотя некоторые зарядные устройства имеют квалифицированные этикетки, следует соблюдать осторожность при использовании их в качестве зарядных устройств для аккумуляторов в различных электрохимических системах. Соответствующие этикетки указывают только на то, что устройство соответствует европейским электрохимическим стандартам или другим национальным стандартам. Эта этикетка не дает никакой информации о том, для какого типа батареи она подходит. Зарядить Ni-MH аккумуляторы недорогими зарядными устройствами невозможно. Удовлетворительные результаты будут получены, и есть опасности. На это следует обратить внимание и для других типов зарядных устройств.
72. Может ли перезаряжаемая портативная батарея 1.2 В заменить щелочную марганцевую батарею 1.5 В?
Диапазон напряжения щелочных марганцевых батарей во время разрядки составляет от 1.5 В до 0.9 В, в то время как постоянное напряжение перезаряжаемой батареи составляет 1.2 В на ветвь при разрядке. Это напряжение примерно равно среднему напряжению щелочной марганцевой батареи. Поэтому вместо щелочных марганцевых батарей используются перезаряжаемые. Батарейки допустимы, и наоборот.
73. Каковы преимущества и недостатки аккумуляторных батарей?
Преимущество аккумуляторных батарей в том, что они имеют длительный срок службы. Даже если они дороже первичных батарей, они очень экономичны с точки зрения длительного использования. Нагрузочная способность перезаряжаемых батарей выше, чем у большинства первичных батарей. Однако напряжение разряда обычных аккумуляторных батарей постоянное, и трудно предсказать, когда закончится разряд, чтобы он вызывал определенные неудобства при использовании. Тем не менее, литий-ионные аккумуляторы могут обеспечить видеооборудование более длительным временем использования, высокой нагрузочной способностью, высокой плотностью энергии, а падение напряжения разряда ослабевает с глубиной разряда.
Обычные вторичные батареи имеют высокую скорость саморазряда и подходят для приложений с высоким током разряда, таких как цифровые камеры, игрушки, электроинструменты, аварийное освещение и т. д. Они не идеальны для случаев длительного разряда слабого тока, таких как пульты дистанционного управления, музыкальные дверные звонки и т. д. Места, не подходящие для длительного периодического использования, например, фонарики. В настоящее время идеальной батареей является литиевая батарея, которая имеет почти все преимущества шторма, а скорость саморазряда мизерная. Единственным недостатком является то, что требования к зарядке и разрядке очень строгие, что гарантирует срок службы.
74. Каковы преимущества NiMH аккумуляторов? Каковы преимущества литий-ионных аккумуляторов?
Преимущества NiMH аккумуляторов:
01) низкая стоимость;
02) Хорошая быстрая зарядка;
03) Длительный срок службы;
04) Нет эффекта памяти;
05) отсутствие загрязнения, зеленый аккумулятор;
06) Широкий диапазон температур;
07) Хорошие показатели безопасности.
Преимущества литий-ионных аккумуляторов:
01) Высокая плотность энергии;
02) Высокое рабочее напряжение;
03) Нет эффекта памяти;
04) Длительный срок службы;
05) отсутствие загрязнения;
06) Легкий;
07) Малый саморазряд.
75. В чем преимущества литий-железо-фосфатные батареи?
Основным направлением применения литий-железо-фосфатных аккумуляторов являются силовые аккумуляторы, и их преимущества в основном отражаются в следующих аспектах:
01) супер долгий срок службы;
02) Безопасен в использовании;
03) Быстрая зарядка и разрядка большим током;
04) устойчивость к высоким температурам;
05) Большая емкость;
06) Нет эффекта памяти;
07) Маленький размер и легкий вес;
08) Зеленый и защита окружающей среды.
76. В чем преимущества литий-полимерные батареи?
01) Нет проблемы с утечкой батареи. Аккумулятор не содержит жидкого электролита и использует твердые коллоиды;
02) Могут быть изготовлены тонкие батареи: с емкостью 3.6 В и 400 мАч, толщина может составлять всего 0.5 мм;
03) Аккумулятор может иметь различные формы;
04) Аккумулятор можно сгибать и деформировать: полимерный аккумулятор можно согнуть примерно до 900;
05) Может быть превращен в одну высоковольтную батарею: батареи с жидким электролитом можно соединять только последовательно для получения высоковольтных полимерных батарей;
06) Поскольку жидкости нет, ее можно превратить в многослойную комбинацию в одной частице для достижения высокого напряжения;
07) Емкость будет в два раза выше, чем у литий-ионного аккумулятора того же размера.
77. Каков принцип работы зарядного устройства? Каковы основные типы?
Зарядное устройство представляет собой устройство статического преобразователя, в котором используются силовые электронные полупроводниковые устройства для преобразования переменного тока с постоянным напряжением и частотой в постоянный ток. Существует множество зарядных устройств, таких как зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов, тестирование герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов с регулируемым клапаном, мониторинг, зарядные устройства для никель-кадмиевых аккумуляторов, зарядные устройства для никель-водородных аккумуляторов и зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов, зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов. для портативных электронных устройств, многофункциональное зарядное устройство для защиты литий-ионных аккумуляторов, зарядное устройство для аккумуляторов электромобилей и т. д.
78. Как классифицировать батареи?
Химическая батарея:
Первичные батареи - угольно-цинковые сухие батареи, щелочно-марганцевые батареи, литиевые батареи, активационные батареи, цинково-ртутные батареи, кадмиево-ртутные батареи, цинково-воздушные батареи, цинково-серебряные батареи и батареи с твердым электролитом (серебряно-йодные батареи) , и т.д.
Вторичные батареи-свинцовые батареи, никель-кадмиевые батареи, никель-металлогидридные батареи, Литий-ионные аккумуляторы, натриево-серные батареи и др.
Другие батареи - батареи топливных элементов, воздушные батареи, тонкие батареи, легкие батареи, нано батареи и т. Д.
Физическая батарея:-солнечная батарея (солнечная батарея)
79. Какая батарея будет доминировать на рынке аккумуляторов?
Поскольку камеры, мобильные телефоны, беспроводные телефоны, ноутбуки и другие мультимедийные устройства с изображением или звуком занимают все более важное место в бытовой технике по сравнению с первичными батареями, в этих областях также широко используются вторичные батареи. Вторичная перезаряжаемая батарея будет отличаться малыми размерами, малым весом, большой емкостью и интеллектуальными функциями.
80. Что такое интеллектуальная вторичная батарея?
В интеллектуальную батарею встроен чип, который обеспечивает питание устройства и управляет его основными функциями. Этот тип батареи также может отображать остаточную емкость, количество циклов, которые были выполнены, и температуру. Однако на рынке нет интеллектуальной батареи. В будущем Will займет значительную позицию на рынке, особенно в области видеокамер, беспроводных телефонов, мобильных телефонов и ноутбуков.
81. Что такое бумажная батарейка?
Бумажная батарея — это новый тип батареи; его компоненты также включают электроды, электролиты и сепараторы. В частности, этот новый тип бумажной батареи состоит из целлюлозной бумаги с имплантированными электродами и электролитами, а целлюлозная бумага действует как разделитель. Электроды представляют собой углеродные нанотрубки, добавленные к целлюлозе и металлическому литию, покрытые пленкой из целлюлозы, а электролит представляет собой раствор гексафторфосфата лития. Эту батарею можно сложить, и она толщиной всего лишь в бумагу. Исследователи считают, что благодаря многим свойствам этой бумажной батареи она станет новым типом накопителя энергии.
82. Что такое фотоэлектрический элемент?
Фотоэлемент представляет собой полупроводниковый элемент, генерирующий электродвижущую силу под действием света. Существует много типов фотогальванических элементов, таких как селеновые фотогальванические элементы, кремниевые фотогальванические элементы, фотогальванические элементы из сульфида таллия и сульфида серебра. Они в основном используются в контрольно-измерительных приборах, автоматической телеметрии и дистанционном управлении. Некоторые фотоэлементы могут напрямую преобразовывать солнечную энергию в электрическую. Такой фотоэлемент также называют солнечным элементом.
83. Что такое солнечная батарея? Каковы преимущества солнечных батарей?
Солнечные батареи — это устройства, которые преобразуют световую энергию (в основном солнечный свет) в электрическую энергию. Принцип - фотогальванический эффект; то есть встроенное электрическое поле PN-перехода разделяет фотогенерированные носители на две стороны перехода для создания фотогальванического напряжения и подключается к внешней цепи для получения выходной мощности. Мощность солнечных батарей связана с интенсивностью света: чем бодрее утро, тем сильнее выходная мощность.
Солнечная система проста в установке, легко расширяется, разбирается и имеет другие преимущества. В то же время использование солнечной энергии также очень экономично, и в процессе эксплуатации отсутствует потребление энергии. Кроме того, эта система устойчива к механическому истиранию; солнечной системе нужны надежные солнечные элементы для приема и хранения солнечной энергии. Обычные солнечные батареи имеют следующие преимущества:
01) Высокая емкость поглощения заряда;
02) Длительный срок службы;
03) Хорошая перезаряжаемая производительность;
04) Не требует обслуживания.
84. Что такое топливный элемент? Как классифицировать?
Топливный элемент представляет собой электрохимическую систему, которая напрямую преобразует химическую энергию в электрическую.
Наиболее распространенный метод классификации основан на типе электролита. Исходя из этого, топливные элементы можно разделить на щелочные топливные элементы. Как правило, гидроксид калия в качестве электролита; топливные элементы фосфорнокислотного типа, в которых в качестве электролита используется концентрированная фосфорная кислота; топливные элементы с протонообменной мембраной. В качестве электролита используйте перфторированную или частично фторированную протонообменную мембрану типа сульфоновой кислоты; топливный элемент с расплавленным карбонатом, использующий в качестве электролита расплавленный карбонат лития-калия или карбонат лития-натрия; твердооксидный топливный элемент. Используйте стабильные оксиды в качестве проводников ионов кислорода, такие как мембраны из оксида циркония, стабилизированные оксидом иттрия, в качестве электролитов. Иногда батареи классифицируют по температуре батареи, и они делятся на низкотемпературные (рабочая температура ниже 100 ℃) топливные элементы, включая щелочные топливные элементы и топливные элементы с протонообменной мембраной; среднетемпературные топливные элементы (рабочая температура 100-300 ℃), включая щелочные топливные элементы типа Бэкона и топливные элементы на основе фосфорной кислоты; высокотемпературный топливный элемент (рабочая температура 600-1000℃), включая топливный элемент с расплавленным карбонатом и твердооксидный топливный элемент.
85. Почему у топливных элементов отличный потенциал развития?
В последнее десятилетие или два Соединенные Штаты уделяют особое внимание развитию топливных элементов. Напротив, Япония энергично осуществляла технологическое развитие, основанное на внедрении американских технологий. Топливный элемент привлек внимание некоторых развитых стран главным образом тем, что он имеет следующие преимущества:
01) Высокая эффективность. Поскольку химическая энергия топлива напрямую преобразуется в электрическую энергию без промежуточного преобразования тепловой энергии, эффективность преобразования не ограничивается термодинамическим циклом Карно; поскольку нет преобразования механической энергии, это позволяет избежать потерь в автоматической трансмиссии, а эффективность преобразования не зависит от масштаба выработки и изменения мощности, поэтому топливный элемент имеет более высокую эффективность преобразования;
02) Низкий уровень шума и низкий уровень загрязнения. При преобразовании химической энергии в электрическую энергию топливный элемент не имеет механических движущихся частей, но система управления имеет небольшие особенности, поэтому она малошумная. Кроме того, топливные элементы также являются источником энергии с низким уровнем загрязнения. Возьмем в качестве примера топливный элемент с фосфорной кислотой; выбросы оксидов и нитридов серы на два порядка ниже норм, установленных США;
03) Сильная адаптивность. Топливные элементы могут использовать различные водородосодержащие виды топлива, такие как метан, метанол, этанол, биогаз, нефтяной газ, природный газ и синтетический газ. Окислитель неиссякаемый и неиссякаемый воздух. Он может превращать топливные элементы в стандартные компоненты с определенной мощностью (например, 40 киловатт), собирать их различной мощности и типов в соответствии с потребностями пользователей и устанавливать в наиболее удобном месте. При необходимости его также можно установить как большую электростанцию и использовать совместно с обычной системой электроснабжения, что поможет регулировать электрическую нагрузку;
04) Короткий период строительства и простота обслуживания. После промышленного производства топливных элементов он может непрерывно производить различные стандартные компоненты устройств для производства электроэнергии на заводах. Он легко транспортируется и может быть собран на месте на электростанции. Кто-то подсчитал, что обслуживание 40-киловаттного топливного элемента на фосфорной кислоте составляет всего 25% от обслуживания дизельного генератора той же мощности.
Поскольку топливные элементы имеют так много преимуществ, Соединенные Штаты и Япония придают большое значение их развитию.
86. Что такое нанобатарея?
Нано — это 10-9 метров, а нанобатарея — это батарея из наноматериалов (таких как нано-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2 и т. д.). Наноматериалы обладают уникальными микроструктурами и физическими и химическими свойствами (такими как квантовые размерные эффекты, поверхностные эффекты, туннельные квантовые эффекты и т. д.). В настоящее время отечественной зрелой нанобатареей является батарея из наноактивированного углеродного волокна. В основном они используются в электромобилях, электрических мотоциклах и электрических мопедах. Аккумулятор такого типа можно перезаряжать в течение 1,000 циклов и непрерывно использовать около десяти лет. Зарядка занимает всего около 20 минут за раз, пробег по ровной дороге составляет 400 км, а вес — 128 кг, что превышает уровень аккумуляторных автомобилей в США, Японии и других странах. Никель-металлогидридным аккумуляторам требуется около 6-8 часов для зарядки, а по ровной дороге проходит 300 км.
87. Что такое пластиковый литий-ионный аккумулятор?
В настоящее время пластиковая литий-ионная батарея относится к использованию ионопроводящего полимера в качестве электролита. Этот полимер может быть сухим или коллоидным.
88. В каком оборудовании лучше всего использовать аккумуляторные батареи?
Аккумуляторы особенно подходят для электрооборудования, требующего относительно высокого энергопотребления, или оборудования, требующего значительного разряда тока, такого как одиночные портативные проигрыватели, проигрыватели компакт-дисков, небольшие радиоприемники, электронные игры, электрические игрушки, бытовая техника, профессиональные фотоаппараты, мобильные телефоны, беспроводные телефоны, ноутбуки и другие устройства, требующие более высокого энергопотребления. Лучше не использовать перезаряжаемые батареи для оборудования, которое обычно не используется, потому что саморазряд перезаряжаемых батарей относительно велик. Тем не менее, если оборудование необходимо разряжать большим током, оно должно использовать аккумуляторные батареи. Как правило, пользователи должны выбирать подходящее оборудование в соответствии с инструкциями производителя. Батарея.
89. Каковы напряжения и области применения различных типов батарей?
| МОДЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА | НАПРЯЖЕНИЕ | ПОЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ |
| СЛИ (двигатель) | 6В или выше | Автомобили, коммерческий транспорт, мотоциклы и т.д. |
| литиевая батарейка | 6V | Камера и т. д. |
| Литий-марганцевая батарейка | 3V | Карманные калькуляторы, часы, устройства дистанционного управления и т. д. |
| Серебряная кислородная кнопочная батарея | 1.55V | Часы, маленькие часы и т.д. |
| Щелочная марганцевая круглая батарея | 1.5V | Портативное видеооборудование, фотоаппараты, игровые приставки и т.д. |
| Щелочная марганцевая батарейка | 1.5V | Карманный калькулятор, электрооборудование и т.д. |
| Цинк-углеродная круглая батарея | 1.5V | Сигнализация, мигалки, игрушки и т.д. |
| Воздушно-цинковая батарейка | 1.4V | Слуховые аппараты и др. |
| Батарея кнопки MnO2 | 1.35V | Слуховые аппараты, камеры и т.д. |
| Никель-кадмиевые батареи | 1.2V | Электроинструменты, портативные камеры, мобильные телефоны, беспроводные телефоны, электрические игрушки, аварийное освещение, электрические велосипеды и т. д. |
| NiMH аккумуляторы | 1.2V | Мобильные телефоны, беспроводные телефоны, портативные камеры, ноутбуки, аварийное освещение, бытовая техника и т. д. |
| Литий-ионная батарея | 3.6V | Мобильные телефоны, ноутбуки и т.д. |
90. Какие бывают аккумуляторы? Какое оборудование подходит для каждого?
| ТИП АККУМУЛЯТОРА | ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ | ПРИМЕНЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
| Ni-MH круглый аккумулятор | Высокая емкость, экологичность (без ртути, свинца, кадмия), защита от перезаряда | Аудиоаппаратура, видеомагнитофоны, мобильные телефоны, беспроводные телефоны, аварийное освещение, ноутбуки |
| Ni-MH призматический аккумулятор | Высокая емкость, защита окружающей среды, защита от перезарядки | Аудиотехника, видеомагнитофоны, мобильные телефоны, беспроводные телефоны, аварийное освещение, ноутбуки |
| Батарейка Ni-MH | Высокая емкость, защита окружающей среды, защита от перезарядки | Мобильные телефоны, беспроводные телефоны |
| Никель-кадмиевая круглая батарея | Высокая грузоподъемность | Аудиотехника, электроинструменты |
| Никель-кадмиевая батарейка-таблетка | Высокая грузоподъемность | Беспроводной телефон, память |
| Литий-ионная батарея | Высокая грузоподъемность, высокая плотность энергии | Мобильные телефоны, ноутбуки, видеомагнитофоны |
| Свинцово-кислотные аккумуляторы | Дешевая цена, удобная обработка, малый срок службы, большой вес | Корабли, автомобили, шахтерские лампы и т.д. |
91. Какие типы батарей используются в аварийном освещении?
01) Герметичный Ni-MH аккумулятор;
02) Свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном;
03) Другие типы батарей также могут использоваться, если они соответствуют соответствующим стандартам безопасности и производительности стандарта IEC 60598 (2000) (детали аварийного освещения) (детали аварийного освещения).
92. Каков срок службы аккумуляторов, используемых в беспроводных телефонах?
При регулярном использовании срок службы составляет 2-3 года и более. При возникновении следующих условий аккумулятор необходимо заменить:
01) После зарядки время разговора сократилось не раз;
02) Сигнал вызова недостаточно четкий, эффект приема очень расплывчатый, а шум громкий;
03) Необходимо уменьшить расстояние между беспроводным телефоном и базой; то есть диапазон использования беспроводного телефона становится все уже и уже.
93. Какой тип батареи можно использовать для устройств дистанционного управления?
Он может использовать пульт дистанционного управления, только убедившись, что батарея находится в фиксированном положении. Различные типы угольно-цинковых батарей могут использоваться в других устройствах дистанционного управления. Стандартные инструкции IEC могут их идентифицировать. Обычно используются большие батареи типа AAA, AA и 9V. Также лучше использовать щелочные батареи. Этот тип батареи может обеспечить вдвое большее время работы по сравнению с угольно-цинковой батареей. Их также можно идентифицировать по стандартам IEC (LR03, LR6, 6LR61). Однако, поскольку устройству дистанционного управления требуется только небольшой ток, угольно-цинковые батареи экономичны в использовании.
Он также может использовать перезаряжаемые вторичные батареи в принципе, но они используются в устройствах дистанционного управления. Из-за высокой скорости саморазряда вторичные батареи необходимо многократно перезаряжать, поэтому этот тип батарей нецелесообразен.
94. Какие типы батарей существуют? Для каких областей применения они подходят?
Области применения NiMH аккумуляторов включают, но не ограничиваются:
Электрические велосипеды, беспроводные телефоны, электрические игрушки, электроинструменты, аварийное освещение, бытовая техника, инструменты, шахтерские фонари, рации.
Области применения литий-ионных аккумуляторов включают, но не ограничиваются:
Электрические велосипеды, игрушечные машинки с дистанционным управлением, мобильные телефоны, ноутбуки, различные мобильные устройства, небольшие проигрыватели дисков, небольшие видеокамеры, цифровые фотоаппараты, рации.
95. Какое влияние аккумулятор оказывает на окружающую среду?
Почти все аккумуляторы сегодня не содержат ртути, но тяжелые металлы по-прежнему являются неотъемлемой частью ртутных аккумуляторов, перезаряжаемых никель-кадмиевых аккумуляторов и свинцово-кислотных аккумуляторов. При неправильном обращении и в больших количествах эти тяжелые металлы нанесут вред окружающей среде. В настоящее время в мире существуют специализированные агентства по переработке оксидно-марганцевых, никель-кадмиевых и свинцово-кислотных аккумуляторов, например, некоммерческая организация RBRC company.
96. Как влияет температура окружающей среды на работу батареи?
Среди всех факторов окружающей среды температура оказывает наиболее существенное влияние на характеристики заряда и разряда аккумулятора. Электрохимическая реакция на границе раздела электрод/электролит связана с температурой окружающей среды, а поверхность раздела электрод/электролит считается сердцем батареи. Если температура падает, скорость реакции электрода также падает. Если предположить, что напряжение батареи остается постоянным, а ток разряда уменьшается, выходная мощность батареи также будет уменьшаться. Если температура повышается, все наоборот; выходная мощность батареи увеличится. Температура также влияет на скорость переноса электролита. Повышение температуры ускорит передачу, понижение температуры замедлит передачу информации, а также повлияет на характеристики заряда и разряда аккумулятора. Однако, если температура будет слишком высокой, превышающей 45°C, это нарушит химический баланс в аккумуляторе и вызовет побочные реакции.
97. Что такое зеленая батарея?
Зеленая батарея для защиты окружающей среды относится к типу высокопроизводительного экологически чистого града, который использовался в последние годы или находится в стадии исследования и разработки. В настоящее время металлогидридные никелевые батареи, литий-ионные батареи, безртутные щелочные цинк-марганцевые первичные батареи, широко используемые перезаряжаемые батареи, а также литиевые или литий-ионные пластиковые батареи и топливные элементы, которые исследуются и разрабатываются, попадают в категорию эта категория. Одна категория. Кроме того, в эту категорию также могут быть включены солнечные элементы (также известные как фотоэлектрические источники энергии), которые широко используются и используют солнечную энергию для фотоэлектрического преобразования.
Technology Co., Ltd. занимается исследованием и поставкой экологически чистых аккумуляторов (Ni-MH, Li-ion). Наша продукция соответствует требованиям стандарта ROTHS, начиная от материалов внутренних батарей (положительных и отрицательных электродов) и заканчивая внешними упаковочными материалами.
98. Какие «зеленые батареи» используются и исследуются в настоящее время?
Новый тип зеленых и экологически чистых аккумуляторов относится к разряду высокопроизводительных. Эта экологически чистая батарея была введена в эксплуатацию или разрабатывается в последние годы. В настоящее время широко используются литий-ионные батареи, металлогидридные никелевые батареи и безртутные щелочные цинко-марганцевые батареи, а также разрабатываемые литий-ионные пластиковые батареи, батареи сгорания и электрохимические суперконденсаторы для накопления энергии. новые типы — категория зеленых батарей. Кроме того, широкое распространение получили солнечные элементы, использующие солнечную энергию для фотоэлектрического преобразования.
99. В чем заключается основная опасность использованных батареек?
Отработанные аккумуляторы, которые наносят вред здоровью человека и окружающей среде и перечислены в перечне опасных отходов, в основном включают ртутьсодержащие аккумуляторы, особенно оксидно-ртутные аккумуляторы; свинцово-кислотные батареи: кадмийсодержащие батареи, особенно никель-кадмиевые батареи. Из-за засорения отработанных аккумуляторов эти аккумуляторы будут загрязнять почву, водоемы и наносить вред здоровью человека при употреблении в пищу овощей, рыбы и других пищевых продуктов.
100. Каким образом отработанные батареи загрязняют окружающую среду?
Материалы, из которых состоят эти батареи, во время использования запечатаны внутри корпуса батареи и не влияют на окружающую среду. Однако после длительного механического износа и коррозии тяжелые металлы и кислоты и щелочи внутри просачиваются наружу, попадают в почву или водоисточники и различными путями попадают в пищевую цепь человека. Весь процесс кратко описывается следующим образом: почва или источник воды-микроорганизмы-животные-циркулирующая пыль-культуры-пища-человеческое тело-нервы-отложения и болезнь. Тяжелые металлы, поступающие из окружающей среды в организмы, переваривающие растительную пищу, могут подвергаться биомагнификации в пищевой цепи, постепенно накапливаться в тысячах организмов более высокого уровня, попадать в организм человека с пищей и накапливаться в определенных органах. Вызывают хроническое отравление.
ответ в течение 6 часов, любые вопросы приветствуются!
